寶馬各個(gè)系的車型有什么區(qū)別
寶馬各個(gè)系的車型有什么區(qū)別
現(xiàn)在有很多車企為了讓本質(zhì)上是同款車型的車有更大的市場(chǎng)覆蓋率，玩起了\”換皮細(xì)分\”的套路。即在同一款車上搭載不同的動(dòng)力總成和車輛配置，這就是為什么同一款車有提升車系產(chǎn)品力的高配車型，也有低配低售價(jià)的入門車型。
最初寶馬的命名是按照車系加發(fā)動(dòng)機(jī)排量來命名的。
就拿320Li來說，3代表3系，20代表排量，L代表在標(biāo)準(zhǔn)的尺寸上加長(zhǎng)，i代表汽油機(jī)（D代表柴油，E代表電動(dòng)或者油電混合）。
各個(gè)系的車型不同點(diǎn)有3個(gè)：
1.發(fā)動(dòng)機(jī)方面：寶馬最早進(jìn)入**的7系有730Li、745Li、760Li，分別是3.0升L6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)（為了方便，7系尾數(shù)采用0或5），6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)。
再到后來渦輪增壓動(dòng)機(jī)的運(yùn)用，寶馬從09款開始就不按套路出牌了，不過寶馬還是有點(diǎn)底線的，只是在**面加點(diǎn)數(shù)據(jù)，比如5系的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它標(biāo)成了525，到后來直接越級(jí)標(biāo)成了530的這時(shí)候的\”25\”、\”30\”主要代表的就是發(fā)動(dòng)機(jī)功率了。
525的功率是135KW，530的功率是185KW。
320的功率是135KW，330的功率是185KW。但它們都有一個(gè)共同點(diǎn)，就是每個(gè)系的這兩種型號(hào)都是同排量的。
2.渦輪方面：7系跟5系、3系都略有不同。
在有了渦輪增壓以后，之前的命名被保留下來作為分級(jí)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際排量降低了一級(jí)。730系列的都換裝上了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，740系列換裝了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，750系列對(duì)應(yīng)的則是4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
只有540Li行政版和高性能版M760Li系列是特例，分別搭載的是3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6.6L雙渦輪V12發(fā)動(dòng)機(jī)。
3.價(jià)格方面：將同一款車分成若干個(gè)車型，除了是為了增大同一車型的市場(chǎng)覆蓋面，也是車企利用這些細(xì)分市場(chǎng)盈利的表現(xiàn)。同一車系數(shù)值標(biāo)號(hào)越高的車型，肯定配置越高，相應(yīng)的價(jià)格也越高。
擴(kuò)展資料：
寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風(fēng)柵架形成與眾不同的風(fēng)格。
寶馬轎車的經(jīng)營(yíng)有自己獨(dú)特的一面，它奉行的品牌戰(zhàn)略是“精品戰(zhàn)略”，追求的是**的質(zhì)量，因此它并不趨向于潮流－為了降低成本而趨附于全球化采購(gòu)。
同樣堅(jiān)持自己的設(shè)計(jì)方向，所有的寶馬轎車都是后輪驅(qū)動(dòng)。他們認(rèn)為采用后輪驅(qū)動(dòng)形式，可以做到前后各50%的載荷分配，在高速過彎、直行性能等行駛方面會(huì)好過前輪驅(qū)動(dòng)的汽車。
由于其優(yōu)異的加速性能與駕駛性能，車壇上向有“開寶馬，坐奔馳”之說，主要吸引中、青年買家。
當(dāng)然，寶馬也著力解決“坐”的問題，早在1986年開發(fā)出“電子阻尼控制系統(tǒng)”,可在瞬間對(duì)路面狀況做出反應(yīng)自動(dòng)調(diào)整懸掛軟硬程度，令乘客更加舒適。
寶馬轎車有1、2、3、4百科、5、6、7、8等系列車型。其中5系列是最暢銷的品種。
寶馬系列，不同系有什么區(qū)別？
1、車型不同
1系是小型汽車，2系是沱小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級(jí)車。
2、動(dòng)力系統(tǒng)不同
i系是寶馬電動(dòng)車以及混合動(dòng)力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運(yùn)動(dòng)型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級(jí)跑車。
量產(chǎn)版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉(zhuǎn)化而來，接替原3系Coupe。
擴(kuò)展資料：
B.M.W.是巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的意思，標(biāo)志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽（在前面寶馬標(biāo)志的旁邊）。
寶馬汽車公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)開始創(chuàng)業(yè)的，因此很多人以為標(biāo)志代表旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，但事實(shí)并非如此，其實(shí)藍(lán)白標(biāo)記對(duì)稱圖形的意義非常簡(jiǎn)單，藍(lán)白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統(tǒng)。
和奔馳汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質(zhì)量、高性能和高技術(shù)為追求目標(biāo)，汽車產(chǎn)量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和奔馳汽車幾乎同等的聲譽(yù)。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界中數(shù)一數(shù)二，因而各國(guó)警方的警車**的就是寶馬汽車。
寶馬的摩托車在國(guó)際市場(chǎng)上頗為昂貴，甚至超過了豪華汽車，售價(jià)高達(dá)3萬美元左右。寶馬產(chǎn)品擁有良好的運(yùn)動(dòng)基因，因而在全世界**活動(dòng)中經(jīng)常大出風(fēng)頭。
寶馬各系區(qū)別是什么？
寶馬各部門的主要區(qū)別是車型不同，動(dòng)力系統(tǒng)不同，外觀不同。 不同型號(hào): 1系是小型車，2系是超小型轎跑，3系是中型車，4系是中型轎跑(含敞篷)，5系是中型車，6系是中型轎跑(含敞篷)，7系是豪華D級(jí)車。
不同的電力系統(tǒng): I系列是寶馬 電動(dòng)車 和混動(dòng)系列，M系列是寶馬的高性能和跑車版，X系列是寶馬的特定SUV(運(yùn)動(dòng)型多功能車)系列，寶馬Z系列是寶馬的入門級(jí)跑車。
寶馬4系的量產(chǎn)版基本是由4系Coupe概念車改造而來，取代了原來的3系Coupe。 不同外觀: 1系是兩廂車，沒有后備箱，3系更小，看起來更運(yùn)動(dòng)。系列5和系列3差不多，但是看起來更大，系列6看起來很優(yōu)雅。一般是雙門四座敞篷跑車，7系更大更寬。
更豪華，X SUV有點(diǎn)像轎跑，偏運(yùn)動(dòng)。 主要寶馬汽車: 寶馬的車有I，X，Z，純數(shù)字四款，1，2，3，4，5，6，7，8等系列，還有在各個(gè)系列基礎(chǔ)上改進(jìn)的M系列。
寶馬各車系是怎么劃分的？
寶馬為德系三大豪華品牌之一，寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等幾個(gè)系列，還有在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系(寶馬**的高性能改裝部門)。
一般資深銷售顧問才有那種看輪轂就看出“車型”的能力，他們是通過每天的重復(fù)記背，每天和車子接觸，靠很多聯(lián)想才能記住的，你想要達(dá)到一看就知道什么“車系”其實(shí)是很簡(jiǎn)單的，寶馬總共就1.3.5.7.X.Z.M系列。
一般簡(jiǎn)單的說看外觀就可以了，1系兩廂的，很容易看出來，3系外形明顯小的，這個(gè)很容易看，另外現(xiàn)在新款的5系雙腎明顯增大，外觀看去也大氣很多。
寶馬X5不能算是越野車，越野車都是具備非承載底盤，差速鎖，分時(shí)四驅(qū)等配置，而寶馬X5這類承載底盤的車型應(yīng)該屬于城市型SUV。
擴(kuò)展資料：
北京4S店的劃分是3系是運(yùn)動(dòng)，5系是商務(wù)，7系是豪華，Z系是跑車，6系是轎跑，X系是SUV，M系是原廠改裝，1系是緊湊，3年內(nèi)的預(yù)售單上還有個(gè)0系，0系用的MINI的地盤，跟MINI同生產(chǎn)線，屬于微型車。
現(xiàn)在倒是5系和7系可能看去相對(duì)難區(qū)分點(diǎn)，不過7系的雙腎比5系還要挺，而且外觀也比5系霸道點(diǎn)。X系列的話應(yīng)該很容易區(qū)分了，X1最小個(gè)了，很靈活，X3和X5在身形上還是能區(qū)分的，X6的話很容易看的，后背削下去的，渾身都是肌肉感。
寶馬1234567系、i系、z系、x系有什么區(qū)別？
寶馬的車系有1、3、5、6、7、i、M、X、Z 幾個(gè)系列。其中1是一款小型車，3是一個(gè)中型轎車，5系是中大型車，6系是一個(gè)大的雙門轎跑車，7系豪華D級(jí)車，I系寶馬量產(chǎn)的概念車系列，M是高性能跑車版本的寶馬X系統(tǒng)是特定的寶馬SUV（越野車）汽車，Z系統(tǒng)是寶馬的入門級(jí)跑車。
\\x0d\\x0a入門級(jí)跑車有Z3、Z4、Z8，另外3、5、6系列都有其高性能運(yùn)動(dòng)版，稱之為M系。
\\x0d\\x0a每個(gè)系列按照排量的不同又有區(qū)分,比如530Li吧，5代表5系，30代表排量是3、0升(有的例外)，i代表燃油噴射。\\x0d\\x0a寶馬1系，尺寸上屬于兩廂緊湊型轎車，20多萬起，屬于寶馬**端的產(chǎn)品。寶馬3系，尺寸上屬于緊湊型轎車，價(jià)格30萬起，屬于寶馬較低端的產(chǎn)品。寶馬5系，中級(jí)轎車，價(jià)格40萬起，屬于寶馬的中端產(chǎn)品。
寶馬5系GT，跨界車型，中級(jí)轎車。寶馬6系，中級(jí)轎跑車，價(jià)格100萬以上。寶馬7系，豪華轎車，價(jià)格一般100萬以上，也有90萬的低配。
寶馬8系，曾經(jīng)的超豪華轎車，現(xiàn)在沒有這個(gè)系列了。寶馬X1，小型SUV。寶馬X3，中型SUV.寶馬X5，大型SUV。
寶馬X6，跨界車型，介于大型SUV和轎車之間。
寶馬車共有幾系？每個(gè)系代表什么意思？
寶馬的車系有12系，分別為1、2、3、4、5、6、7、8、i、X、Z系列以及在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系。
各自代表的意思為：
1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級(jí)車，8系是1989年寶馬公司在法蘭克福車展上**次展出的2+2跑車，車身編號(hào)為E31。
i系是寶馬電動(dòng)車以及混合動(dòng)力系列，X系是寶馬特定的SUV（運(yùn)動(dòng)型多功能汽車）車系，Z系是寶馬的入門級(jí)跑車，M是寶馬的高性能與跑車版本。
擴(kuò)展資料：
寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國(guó)巴伐利亞州慕尼黑。BMW的藍(lán)白標(biāo)志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。
百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級(jí)轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司前列。其全稱為BavarianMotorWork。
2018年7月10日，長(zhǎng)城公司與寶馬公司簽署合資協(xié)議，合資成立光束汽車有限公司。2018年10月11日，寶馬集團(tuán)舉行了**戰(zhàn)略協(xié)議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式。寶馬對(duì)華晨寶馬投資新增30億歐元，合資協(xié)議延至2040年。
2018年12月18日，世界品牌實(shí)驗(yàn)室編制的《2018世界品牌500強(qiáng)》揭曉，寶馬排名第16位。
