海上絲綢之路的途經(jīng)城市有哪些？
海上絲綢之路的途經(jīng)城市有哪些？
21世紀海上絲綢之路的主要航線為：泉州——福州——廣州——?？凇焙！觾?nèi)——吉隆坡——雅加達——科倫坡——加爾各答百科——內(nèi)羅畢——雅典——威尼斯。境外途徑城市主要包括：河內(nèi)、吉隆坡、雅加達、科倫坡、加爾各答、內(nèi)羅畢、雅典、威尼斯以及途徑**的相關(guān)沿海城市。
擴展資料：
海上絲綢之路雛形在秦漢時期便已存在，已知有關(guān)中外海路交流的最早史載來自《漢書·地理志》，當時**就與南海諸國接觸，而有遺跡實物出土表明中外交流可能更早于漢代。
在唐朝中期以前，**對外主通道是陸上絲綢之路，之后由于戰(zhàn)亂及經(jīng)濟重心轉(zhuǎn)移等原因，海上絲綢之路取代陸路成為中外貿(mào)易交流主通道。唐代，**東南沿海有一條叫作“廣州通海夷道”的海上航路，這便是**海上絲綢之路的最早叫法。
地中海的海上航路都有哪些？
地中海南岸的驛路又通過沿海港口，同南歐、西歐各國連接在一起。例如，在最西邊的丹吉爾，從海上越過直布羅陀可以通伊比利亞半島。
公元756年，倭馬亞王朝后裔在那里建立了獨立的王朝，很快繁榮富強起來，成為吸收東方文化的一個重要的通道。
另一條海上航路從突尼斯和貝賈亞通向西西里島。公元9世紀***開始了征服西西里的軍事行動。此后西西里一直是向意大利傳播東方文明的重要跳板。
唐代的海上絲綢之路船隊主要從哪里出發(fā)?
唐代的海上絲綢之路主要是從廣州出發(fā)。唐代，**東南沿海有一條叫作“廣州通海夷道”的海上航路，這便是**海上絲綢之路的最早叫法。
這條航線全長1.4萬千米，是當時世界上最長的遠洋航線，途經(jīng)100多個**和地區(qū)。
隋唐時期，廣州成為**的**大港、世界**的東方港市。唐代，廣州成為全國的外貿(mào)中心，設(shè)立了專門管理海外貿(mào)易的機構(gòu)“市舶司”，外國商人云集。由廣州經(jīng)南海、印度洋，到達波斯灣各國的航線，是當時世界上最長的遠洋航線。
海上絲綢之路的起點是泉州那終點是哪？
終點是歐洲,非洲。
1、海上絲綢之路，是指古代**與世界其他地區(qū)進行經(jīng)濟文化交流交往的海上通道。
西漢時期，一條以**徐聞港及合浦港等港口為起點的海上絲綢之路成就了世界性的貿(mào)易**。
2、海上絲綢之路從**東南沿海，經(jīng)過中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，成為**與外國貿(mào)易往來和文化交流的海上大通道，并推動了沿線各國的共同發(fā)展。唐代，**東南沿海有一條叫作“廣州通海夷道”的海上航路，是**海上絲綢之路的最早叫法 。
3、在宋元時期，**造船技術(shù)和航海技術(shù)的大幅提升以及指南針的航海運用，全面提升了商船遠航能力。
這一時期，**同世界60多個**有著直接的“海上絲路”商貿(mào)往來。
4、**境內(nèi)海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成。2016年3月24日，**文物局正式確定泉州、廣州、寧波、南京共同推進海絲申遺工作。
歷史背景
1、海上絲綢之路雛形在秦漢時期便已存在，已知有關(guān)中外海路交流的最早史載來自《漢書·地理志》，當時**就與南海諸國接觸，而有遺跡實物出土表明中外交流可能更早于漢代。
2、在唐朝中期以前，**對外主通道是陸上絲綢之路，之后由于戰(zhàn)亂及經(jīng)濟重心轉(zhuǎn)移等原因，海上絲綢之路取代陸路成為中外貿(mào)易交流主通道。唐代，**東南沿海有一條叫作“廣州通海夷道”的海上航路，這便是**海上絲綢之路的最早叫法。
3、在宋元時期是范圍覆蓋大半個地球的人類歷史活動和東西方文化經(jīng)濟交流的重要載體 。海上通道在隋唐時運送的主要大宗貨物仍是絲綢，所以后世把這條連接?xùn)|西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時期，瓷器出口漸成為主要貨物，因此又稱作“海上陶瓷之路”。
同時由于輸出商品有很大一部分是香料，因此也稱作“海上香料之路”。海上絲綢之路是約定俗成的統(tǒng)稱。
大西洋主要有哪些航線？
下列是大西洋中5條主要航線：1．連接歐洲與北美間的北大西洋航線。
2．連接歐洲與**、大洋洲間的遠東航線。
3．連接歐洲與墨西哥灣和加勒比海間的中大西洋航線。
4．連接歐洲與南美間的南大西洋航線。
5．從歐洲沿非洲大西洋岸繞到開普敦的航線。
北大西洋航線是世界上最繁忙的航線，因為世界商船的1/3以上航行都在這條航線上。海運的主要貨物是石油和石油制品，其次是鐵礦石、谷物、煤炭、鋁土及氧化鋁等。
沿岸主要港口有：歐洲的格但斯克、漢堡、鹿特丹、安特衛(wèi)普、倫敦、利物浦、勒阿弗爾、馬賽、熱那亞、的里雅斯特、康斯坦察、敖德薩等;非洲的亞歷山大、達爾貝達（卡薩布蘭卡）、蒙羅維亞、哈科特港、開普頓等;北美洲的紐約、費城、巴爾的摩、諾?？恕⑻古?、新奧爾良、休斯敦等;南美洲的馬拉開波、圖巴蘭、里約熱內(nèi)盧、布宜諾斯艾利斯等。其中最**的鹿特丹海港是世界上**海港，**年吞吐量高達3億噸。
20世紀70年代，北大西洋海底已經(jīng)接通電纜，其總長達20萬千米，其中16條是連接西歐與北美間的海底電纜。
此外，大西洋上空也是聯(lián)系西歐、北美、南美和非洲之間的交通要道。
太平洋的有哪些航線？
太平洋的海運航線主要有東亞-北美西海岸航線、東亞-加勒比海、北美東海岸航線，東亞——南美西海岸航線，東亞沿海航線，東亞-澳大利亞、新西蘭航線，澳大利亞、新西蘭-北美東、西海岸航線等。太平洋沿岸的港口有很多，也是世界航運重要的?？奎c。
縱貫太平洋的180°經(jīng)線，在地理學(xué)上將其稱之為“國際日期變更線。
來往的船只如果是由西向東穿越過這條線，日期就減去**;反之，如果是由東向西，那么日期就加上**。
在1902年，由英國負責敷設(shè)了太平洋的**條海底電纜。三年后，美國也在太平洋敷設(shè)了電纜，現(xiàn)在，許多**來往都有了自己的海底電纜，如：美國至菲律賓、日本、印度尼西亞，加拿大至澳大利亞，**至菲律賓、越南，在南美洲各個**之間都有電纜。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，近幾年來，在太平洋上空，各國開始利用人造衛(wèi)星系統(tǒng)進行聯(lián)系。
