錨索與錨桿的區(qū)別是什么？

錨索與錨桿的區(qū)別是什么？

1、定義不同
錨索：錨索是指在吊橋中在邊孔將主纜進(jìn)行錨固時，要將主纜分為許多股鋼束分別錨于錨錠內(nèi)，這些鋼束便稱之為錨索。
錨桿：錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的最基本的組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護(hù)自身。

2、作用不同
錨索：錨索是通過外端固定于坡面，另一端錨固在滑動面以內(nèi)的穩(wěn)定巖體中穿過邊坡滑動面的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使結(jié)構(gòu)面處于壓緊狀態(tài)，
以提高邊坡巖體的整體性，從而從根本上改善巖體的力學(xué)性能，有效地控制巖體的位移，促使其穩(wěn)定，達(dá)到整治順層、滑坡及危巖、危石的目的。

錨桿：現(xiàn)在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡，隧道，壩體進(jìn)行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力。

3、組成不同
錨索：鉆孔、錨索、注漿同時進(jìn)行。連接鉆桿接手、鉆頭，采用泥漿護(hù)壁方法，注漿鉆進(jìn)同步進(jìn)行，自由端完成后采用稠水泥漿進(jìn)行旋進(jìn)。

上腰粱，采用工字鋼連接錨索。
張拉，待泥漿凝固，兩天后進(jìn)行張拉。
外部保護(hù)，封孔注漿后，從錨具量起留50 mm鋼絞線，其余的部分截去，在其外部包覆厚度不小于50 mm的水泥砂漿保護(hù)層。

錨桿：一個抗拉強(qiáng)度高于巖土體的桿體。 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦（或粘結(jié)）阻力。桿**于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力。

錨桿和錨索的區(qū)別

錨索俗稱鋼絞線，有幾根高強(qiáng)度鋼絲組成，規(guī)格12.7，15.24,17.8,18.9,21.6，使用時需要有錨索張拉機(jī)具張拉，錨桿分為樹脂錨桿和鋼制錨桿，外表如建筑用螺紋鋼，和螺紋鋼區(qū)別是兩側(cè)不帶筋，規(guī)格有16,18,20,22,24，使用時需要有錨桿拉力計張拉。

錨索與錨桿的區(qū)別哪些規(guī)范介紹的比較詳細(xì)

錨桿與錨索，兩者只是量的區(qū)別，不是質(zhì)的區(qū)別，只是張拉介質(zhì)不同。1、錨索的受拉件是鋼絞線制作，錨桿是高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應(yīng)用在大噸位錨固工程。

2、錨索的受拉筋是用鋼絞線制作，錨桿是用鋼筋或鋼管。

通常錨索受力較大，還要加予應(yīng)力，受力形式分錨固段和自由段，可以用作**性錨固工程。錨索是錨桿的一種，土丁也是。3、在國內(nèi)，一般情況下，錨索是需要施加預(yù)應(yīng)力的，因此它是主動受力，多應(yīng)用于已出現(xiàn)變形或?qū)ψ冃我髧?yán)格的工程部位;錨桿則一般不施加預(yù)應(yīng)力（有時也會施加很小的預(yù)應(yīng)力），因此它是被動受力，只有當(dāng)被錨固巖土體發(fā)生一定變形時它才發(fā)揮錨固力。4、此外，錨索長度一般在20－50米，錨桿則不到20米。

在國際上，錨索只是錨桿的一種類型。

錨桿與錨索

1.錨桿（索）的種類與結(jié)構(gòu)
錨桿是將拉力傳至穩(wěn)定巖土層的構(gòu)件，當(dāng)采用鋼絞線或高強(qiáng)鋼絲束作桿件材料時，也可稱為錨索。錨固于土層中的錨桿稱為土層錨桿;錨固于巖層中的錨桿稱為巖層錨桿。

施加了預(yù)應(yīng)力的錨桿稱為預(yù)應(yīng)力錨桿;未施加預(yù)應(yīng)力的錨桿稱為非預(yù)應(yīng)力錨桿。

此外，錨桿的分類還有以下幾種主要方法。
1）按拉桿材料分為：木錨桿和金屬錨桿;
2）按錨頭類型分為：機(jī)械型（鍥縫式、內(nèi)脹式）、膠結(jié)型（灌漿式、樹脂式）;
3）按照控制變形的施工方法分為：普通錨桿和預(yù)應(yīng)力錨桿;
4）按使用年限分為：臨時性錨桿和**性錨桿。
在邊坡崩塌或危巖體的錨固施工中，使用最多的是摩擦型灌漿錨桿。灌漿錨桿是指用水泥砂漿將一組鋼拉桿錨固在伸向地層內(nèi)部的鉆孔中，并承受拉力的柱狀錨體。

灌漿錨桿的鉆孔方向一般沿水平向下傾斜10°～45°，施工時鉆孔的深度必須超過滑動面的埋深，并在穩(wěn)定的巖土層中達(dá)到足夠的有效錨固長度。習(xí)慣稱錨桿末端錨入巖土層內(nèi)的有效錨固段所能承受的**拉力為錨固段的極限抗拔力。影響灌漿錨桿抗拔能力的主要因素是砂漿的握裹能力。

因此為了保證灌漿錨桿的可靠性，必須調(diào)查清楚邊坡巖土體的基本特征，依據(jù)巖土性質(zhì)設(shè)計錨桿的參數(shù)。灌漿錨桿的組成如圖2－14所示。
2.錨固作用的原理
錨桿是由錨固體、拉桿和錨頭3部分組成。

構(gòu)筑物或其他作用力傳給錨桿頭部后，由拉桿將來自錨桿頭部的拉力傳遞給錨固體，錨固體再通過摩擦阻力傳給巖土層。
錨桿的受力分析如圖2－15所示。錨桿所受的力主要有：①拉力（T）;②砂漿的握裹力（μ）;③地層摩擦阻力（τ）。

其中，Ti＝PiA（Pi為鋼筋單位截面上的應(yīng)力;A為鋼筋的截面積）。

圖2－14 灌漿錨桿組成示意圖

圖2－15 灌漿錨桿受力狀態(tài)示意圖
錨桿的抗拔作用需要滿足的條件為：①錨固段的砂漿對于鋼拉桿的握裹力需能承受極限拉力;②錨固段巖土層對于砂漿的摩擦力需能承受極限拉力;③錨固巖土體在最壞的條件下仍能保持整體的穩(wěn)定性。
（1）砂漿對于鋼拉桿的握裹力
錨桿的抗拔能力除與有效錨固長度有關(guān)外，還與錨桿直徑、砂漿對于鋼筋的平均握裹應(yīng)力等因素有關(guān)。需滿足以下關(guān)系式：

地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)
式中：Tu為錨桿的極限抗拔力或砂漿對鋼拉桿的握裹力（kN）;d為鋼拉桿的直徑（m）;Le為錨桿的有效錨固長度（m）;μ為砂漿對于鋼筋的平均握裹應(yīng)力（kN/m2）。

鋼筋的單位面積握裹力，由下式計算：

地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)
式中：Ti、Ti＋1分別為第i、i＋1截面處的拉應(yīng)力（kN）;μi為第i錨固段砂漿對于鋼筋的平均握裹應(yīng)力（kN/m2）;Li為第i錨固段的長度;其他符號意義同前。
由于錨固受力復(fù)雜，實際工作中，一般在計算值的基礎(chǔ)上提高10％～20％。設(shè)錨桿鋼筋的極限拉應(yīng)力為Ns，則可按下式計算出錨桿所需的最小錨固長度：

地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)
式中：Lemin為最小錨固長度;其他符號意義同前。
（2）錨固段巖土層對于砂漿的摩擦力
錨桿的極限抗拔能力取決于錨固段巖土層對于砂漿所產(chǎn)生的**摩擦力。

計算公式為

地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)
式中：Tu為柱狀錨體的極限抗拔力（kN）;D為錨桿鉆孔的直徑（m）;Le為錨桿的有效錨固長度（m）;τ為錨固段周邊的抗剪強(qiáng)度（kPa）。
錨固段孔壁的抗剪強(qiáng)度就是孔壁的破壞強(qiáng)度。造成破壞的原因有3種：①砂漿接觸面外圍的巖層剪切破壞;②沿著砂漿與孔壁的接觸面剪切破壞;③接觸面內(nèi)砂漿的剪切破壞。
對于土層錨桿來說，土層的強(qiáng)度一般低于混凝土砂漿的強(qiáng)度，因此土層抗剪強(qiáng)度的計算公式為

地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)
或

地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)
式中：γ為錨固區(qū)土層的重度（kN/m3）;c為錨固區(qū)土層的粘聚力（kPa）;為土的內(nèi)摩擦角（°）;σ為孔壁周邊法向應(yīng)力（kPa）;h為錨固段以上的地層覆蓋厚度（m）;K0為錨固段孔壁的土壓力系數(shù)，一般取為1;其他符號意義同前。

3.錨桿（索）設(shè)計
（1）錨桿（索）材料類型
錨桿（索）常用的材料類型為普通鋼筋（HRB335、HRB400（Ⅱ級、Ⅲ級））、精軋螺紋鋼筋、高強(qiáng)鋼絲或鋼絞線。我國常用的錨拉材料為精軋螺紋粗鋼筋，直徑為Φ22～32mm。近年來，也采用45SiMnV高強(qiáng)度鋼材，直徑為Φ25mm，另外不少也使用鋼絞線、鋼絲束。

各種材料類型錨桿的選取見表2－12。

表2－12 錨桿（索）選型

鋼絞線或精軋螺紋鋼筋的力學(xué)性能見《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB 50330—2002）附錄E。邊坡變形控制嚴(yán)格或邊坡施工期穩(wěn)定性很差時宜采用預(yù)應(yīng)力錨桿。

（2）錨桿（索）計算
錨桿（索）軸向拉力設(shè)計值按下式計算：

地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)
式中：Na為錨桿（索）軸向拉力設(shè)計值（kN）;NaK為錨桿（索）軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）;γα為荷載分項系數(shù)，取1.3，當(dāng)可變荷載較大時，按荷載規(guī)范確定。
錨桿（索）軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值按下式計算：

地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)
式中：NaK為錨桿（索）軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）;Htk為錨桿（索）所受水平拉力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）;α為錨桿（索）傾角（°）。
錨桿鋼筋截面積應(yīng)滿足下式要求：

地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)
式中百科：As為錨桿鋼筋或預(yù)應(yīng)力鋼絞線截面積（m2）;ξ2為錨桿鋼筋抗拉工作條件系數(shù)，**性錨桿取0.69，臨時性錨桿取0.92;γ0為邊坡工程重要性系數(shù);fy為錨桿鋼筋或預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度設(shè)計值（kPa）;其他符號意義同前。
錨桿錨固段長度除應(yīng)同時滿足地層對砂漿的粘結(jié)力和砂漿對鋼筋的握裹力要求外，還應(yīng)滿足構(gòu)造設(shè)計規(guī)定的最小錨桿錨固長度的要求。

錨桿錨固體與地層的錨固長度應(yīng)滿足下式要求：

地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)
式中：La為錨固段長度（m）;D為錨固體直徑（m）;frb為地層與錨固體粘結(jié)強(qiáng)度特征值（kPa），宜通過試驗或當(dāng)?shù)亟?jīng)驗確定，當(dāng)無試驗資料時，可按表2－13和表2－14選取;ξ1為地層與錨固體粘結(jié)工作條件系數(shù)，**性錨桿取1.00，臨時性錨桿取1.33;其他符號意義同前。

表2－13 巖石與錨固體粘結(jié)強(qiáng)度特征值

注：表中數(shù)據(jù)適用于注漿強(qiáng)度等級為M30;表中數(shù)據(jù)僅適用于初步設(shè)計，施工時應(yīng)通過試驗檢驗;巖體結(jié)構(gòu)面發(fā)育時，取表中下限值;表中巖石類別根據(jù)天然單軸抗壓強(qiáng)度（fr）劃分：fr<5MPa為極軟巖，5MPa≤fr<15MPa為軟巖，15MPa≤fr<30MPa為較軟巖，30MPa≤fr<60MPa為較硬巖，fr≥60MPa為硬巖。

表2－14 土體與錨固體粘結(jié)強(qiáng)度特征值

注：表中數(shù)據(jù)適用于注漿強(qiáng)度等級為M30;表中數(shù)據(jù)僅適用于初步設(shè)計，施工時應(yīng)通過試驗檢驗。

錨桿鋼筋與錨固砂漿間的錨固長度應(yīng)滿足下式要求：

地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)
式中：La為錨固段長度（m）;D為錨筋直徑（m）;n為錨筋根數(shù)（根）;fb為錨筋與錨固砂漿間的粘結(jié)強(qiáng)度設(shè)計值（kPa），宜通過試驗或當(dāng)?shù)亟?jīng)驗確定，當(dāng)無試驗資料時，可按表2－15選取;ξ3為錨筋與錨固砂漿粘結(jié)強(qiáng)度工作條件系數(shù)，**性錨桿取0.60，臨時性錨桿取0.72;其他符號意義同前。

表2－15 錨筋與錨固砂漿間的粘結(jié)強(qiáng)度設(shè)計值（單位：MPa）

注：當(dāng)采用兩根鋼筋點焊成束方法時，粘結(jié)強(qiáng)度應(yīng)乘以0.85折減系數(shù);當(dāng)采用3根鋼筋點焊成束方法時，粘結(jié)強(qiáng)度應(yīng)乘以0.7折減系數(shù);成束鋼筋的根數(shù)不應(yīng)超過3根，鋼筋截面總面積不應(yīng)超過錨孔面積的20％。當(dāng)錨固段鋼筋和注漿材料采用特殊設(shè)計，并經(jīng)試驗驗證錨固效果良好時，可適當(dāng)增加錨筋用量。
自由段無粘結(jié)的非預(yù)應(yīng)力巖石錨桿的受拉變形基本上是自由段鋼筋的彈性變形，其水平變形值由下式計算：

地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)
式中：δb為錨桿水平變形值（m）;Htk為錨桿所受水平拉力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）;Kb為錨桿水平剛度系數(shù)（kN/m）。

錨桿水平剛度系數(shù)宜由錨桿試驗確定。當(dāng)無試驗資料時，自由段無粘結(jié)的非預(yù)應(yīng)力巖石錨桿的水平剛度系數(shù)可由下式計算：

地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)
式中：A為錨桿截面面積（m2）;Lf為錨桿自由段長度（m）;Es為桿體彈性模量（kPa）;其他符號意義同前。
預(yù)應(yīng)力巖石錨桿和全粘結(jié)巖石錨桿的受拉變形可忽略不計。

4.錨桿構(gòu)造要求
1）錨桿總長度為錨固段、自由段和外錨段的長度之和。錨桿自由段長度按外錨頭到潛在滑動面的長度計算，預(yù)應(yīng)力錨桿自由?。

什么是錨桿、錨索與錨桿擋墻？

錨桿擋土墻是指利用錨桿技術(shù)建筑的擋土墻，由鋼筋混凝土墻面和錨桿組成，依靠錨固在巖層內(nèi)的錨桿的水平拉力以承受土體側(cè)壓力。按墻面構(gòu)造的不同，分為柱板式和壁板式兩種。

所謂柱板式是指擋土墻的墻面由肋柱和擋土板組成，擋土板直接承受墻面后填料產(chǎn)生的土壓力，擋土板支承于肋柱，肋柱與錨桿相連;而壁板式則不設(shè)立柱，墻面僅由墻面板構(gòu)成，墻面板直接與錨桿連接。

錨桿擋土墻結(jié)構(gòu)形式主要有柱板式和板壁式兩種。柱板式一般由肋柱、擋土板及灌漿錨桿組成，具有較大的抗拔力，可用于路塹或路堤擋土墻;板壁式一般由鋼筋混凝土板和楔縫式錨桿組成，多用于邊坡防護(hù)。錨桿是錨桿擋土墻的主要受力構(gòu)件，可為普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力錨桿或預(yù)應(yīng)力錨索等，錨孔直徑100~150mm，一般向下傾斜10°~15°，間距不小于2m。錨孔內(nèi)放置鋼筋或鋼束后，灌注水泥砂漿使其錨固于穩(wěn)定地層，具有足夠的抗拔力。

肋柱截面多為矩形，也有設(shè)計為T形，底端一般做成自由端或鉸接，如基礎(chǔ)埋置深，且為堅硬巖石，也可作為固定端。擋土板可采用柄形板、矩形板和空心板。錨桿擋土墻適用于邊坡高度較大，石料缺乏，挖基困難，且具備錨固條件的地區(qū)，多用于路塹墻。

錨桿按孔徑大小可分為錨索（大錨桿）和小錨桿。錨索所需錨孔孔徑較大，采用鉆機(jī)或錨桿鉆機(jī)鉆孔，鉆孔深度可達(dá)50m或更長。錨索由數(shù)根鋼筋或鋼絲束或鋼絞線組成。

小錨桿錨孔直徑為38～50mm，可用普通風(fēng)鉆鉆孔，鉆孔深度3～5m，小錨桿一般為一根鋼筋。按地層中的錨固方法可分為楔縫式錨桿和灌漿錨桿。楔縫式錨桿一般用在錨固巖層較為堅硬的地區(qū)，小錨桿楔縫較為簡單，錨桿插入鉆孔后，施加壓力，使楔子擠入錨桿端部楔縫，迫使桿端張開嵌固在巖層上。

大錨桿的固定較為復(fù)雜，一般要加工特殊錨固裝置，使錨桿頭上的外夾片嵌固在巖層上。灌漿錨桿分為普通灌漿錨桿、擴(kuò)孔錨桿、預(yù)壓錨桿、預(yù)應(yīng)力錨桿。預(yù)壓錨桿是在灌漿時對水泥砂漿施加一定的壓力，預(yù)應(yīng)力錨桿是對錨桿施加張拉應(yīng)力。此外，法國曾采用一種I?R?P型錨桿，桿心設(shè)有孔道，桿壁有閥門，可以通過錨桿于肋柱的接頭處，重復(fù)灌入砂漿，以控制灌注的深度，從而使錨桿本身在錨固的同時對土層進(jìn)行加固。

在灌漿材料上，除常用的水泥砂漿外，美國、法國曾用過樹脂材料，日本還用了化學(xué)液體灌漿，利用化學(xué)液體的膨脹性來提高錨桿的抗拔能力。錨桿可按照彎矩相等（錨桿層數(shù)是兩層時）或支點反力相等（錨桿層數(shù)大于兩層）的原則布置，向下傾斜，錨桿的傾斜度是為保證灌漿的密實，有時也為了避開鄰近的地下管道或淺層不良土質(zhì)等。每層錨桿與水平面的夾角不應(yīng)大于45°，宜為15°～25°，布設(shè)時要求考慮墻面構(gòu)件的預(yù)制、運輸、吊裝和構(gòu)件受力的合理性，同時要考慮錨桿施工條件、受力條件等。每級肋柱上視肋柱高度可設(shè)為兩層或多層錨桿，一般布置2～3層。

若錨桿布置太疏，則肋柱截面尺寸大，錨桿粗而長，但若布置過密，錨桿之間受力的相互影響使錨桿抗拔力受到影響，此時錨桿抗拔力就變的比單根錨桿設(shè)計拉力低。為防止出現(xiàn)群錨現(xiàn)象，錨桿間距不應(yīng)小于2.0m。多層錨桿擋土墻為了減少墻的位移量，應(yīng)使中層和低層錨桿緩于上層錨桿的傾斜度。