iPhone車鑰匙寶馬專享？別著急，蘋果的大招在后面

iPhone車鑰匙寶馬專享？別著急百科，蘋果的大招在后面

你的下一個(gè)車鑰匙何必是鑰匙！一直以來(lái)， 汽車 鑰匙的重要性不亞于家門鑰匙，一旦丟失， 汽車 無(wú)法打開(kāi)不說(shuō)， 汽車 本身與車內(nèi)的物品還面臨失竊風(fēng)險(xiǎn)。然而，蘋果新發(fā)布的iPhone數(shù)字車鑰匙功能，可以完美避開(kāi)這一難題。

在上個(gè)月召開(kāi)的WWDC大會(huì)上，蘋果首次公布iPhone手機(jī)Car Key數(shù)字車鑰匙功能。

發(fā)布會(huì)上，蘋果**演示了iPhone如何充當(dāng)車鑰匙：在與支持Car Key功能的寶馬車配對(duì)之后，只需要將手機(jī)和門把手輕輕一碰，車門就能打開(kāi)。將手機(jī)放進(jìn)車內(nèi)的無(wú)線充電板上，車輛就能啟動(dòng)。 ▲ iPhone解鎖寶馬車 曾經(jīng)，寶馬是**個(gè)在車內(nèi)集成iPod的車企，也是**個(gè)支持無(wú)線carplay功能的車企，如今蘋果Car Key數(shù)字車鑰匙，寶馬再次成為**個(gè)吃螃蟹的人。論壇上，無(wú)數(shù)網(wǎng)友投來(lái)羨慕的目光，紛紛調(diào)侃起來(lái)：“系統(tǒng)已經(jīng)更新好了，就差一輛寶馬了”;“不好用啊，路過(guò)好幾輛寶馬都沒(méi)打開(kāi)”;“辣雞東西，根本不能當(dāng)我雅迪鑰匙”。

▲ 網(wǎng)友調(diào)侃 網(wǎng)友的調(diào)侃歸調(diào)侃，寶馬率先用上iPhone車鑰匙是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。出于好奇，小黑決定去寶馬體驗(yàn)店實(shí)際感受一番。在出發(fā)之前，小黑聯(lián)系了BMW上海體驗(yàn)中心工作人員，得知寶馬店內(nèi)現(xiàn)有車型并不支持iPhone數(shù)字車鑰匙。

**搭載的車型為2021款寶馬5系，今年7月開(kāi)始生產(chǎn)，今年9月才上市。未來(lái)1系F40、2系F44、3系、4系G2X、5系中期改款、6系GT、8系、X5、 X6、X7均已確認(rèn)搭載CarKey數(shù)字車鑰匙，但是并非所有配置都支持，以寶馬5系為例，尊享版以上的配置才會(huì)支持CarKey數(shù)字車鑰匙。因?yàn)閿?shù)字車鑰匙需要在車輛前門的把手內(nèi)安裝特殊天線，并在車內(nèi)設(shè)置無(wú)線充電板。

至于寶馬舊款車型，目前并沒(méi)有明確消息，不能確定后續(xù)是否升級(jí)。 舊款車型中，支持無(wú)鑰匙啟動(dòng)的車型，理論上可以后期改裝實(shí)現(xiàn)數(shù)字車鑰匙功能，而不支持無(wú)鑰匙啟動(dòng)的車型，注定與蘋果數(shù)字車鑰匙無(wú)緣。 親身體驗(yàn)iPhone開(kāi)寶馬算是沒(méi)指望了，不過(guò)小黑還是決定去蘋果體驗(yàn)店，了解一下蘋果車鑰匙的原理與基本功能。

在蘋果南京東路體驗(yàn)店里，一名資深店員接待了小黑，熱情地回答了小黑多個(gè)問(wèn)題。 小黑：請(qǐng)問(wèn)iPhone 車鑰匙這個(gè)功能的原理是什么呢？ 蘋果店員：這個(gè)是借助CarPlay平臺(tái)通過(guò)NFC近場(chǎng)通信技術(shù)支持實(shí)現(xiàn)的。 小黑：那具體功能是怎么樣的呢？ 蘋果店員：你只需將 iPhone 靠近車門把手，車門就會(huì)解鎖（約1～3s）。然后把手機(jī)放在車內(nèi)的讀卡器或無(wú)線充電器上，就可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

將鑰匙設(shè)置為解鎖和駕駛狀態(tài)，以使用車輛的全部功能，也可以選擇“受限駕駛”，讓其他人解鎖和啟動(dòng) 汽車 ，但限制加速、**速度、牽引力控制，甚至是立體聲的音量都可以設(shè)置。手機(jī)在低電量的情況下，用于進(jìn)入和啟動(dòng)車輛，最長(zhǎng)也可以堅(jiān)持 5 個(gè)小時(shí)。 小黑：這個(gè)是可以分享的嗎？ 蘋果店員：是需要將車鑰匙加入錢包，通過(guò)發(fā)送短信來(lái)共享車鑰匙。 小黑：這個(gè)功能的安全性怎么樣呢？ 蘋果店員：NFC屬于加密技術(shù)，無(wú)法**，短信給到的是權(quán)限，你可以撤銷使用權(quán)限。

小黑：請(qǐng)問(wèn)這個(gè)功能支持哪些車型？ 蘋果店員：版本更新中提到的寶馬品牌，后續(xù)還會(huì)增加，暫時(shí)合作只有寶馬，但目前日系德系大部分車均有CarPlay。 小黑：那請(qǐng)問(wèn)上線時(shí)間是什么時(shí)候呢？ 蘋果店員：暫未正式上線，但我們手機(jī)端已支持，最重要是需要 汽車 平臺(tái)硬件和 汽車 搭載的軟件的支持，比如車商是否預(yù)置CarPlay。 小黑：請(qǐng)問(wèn)支持哪些機(jī)型呢？ 蘋果店員：官網(wǎng)IOS14概覽中有提到的iPhone XR、iPhone XS、iPhone XS Max、iPhone 11、iPhone 11 Pro、iPhone 11 Pro Max、iPhone SE (第二代) 和 Apple Watch Series 5 支持此功能。車鑰匙支持功能可能僅限于某些車型及配置，這些車型可能僅在部分地區(qū)提供，車鑰匙支持情況可能會(huì)有所變化。

▲ iPhone 車鑰匙可以通過(guò)短信分享 從小黑與店員的交談中，可以明確得出蘋果目前使用的數(shù)字車鑰匙功能用的還是NFC技術(shù)。所謂NFC，也就是近場(chǎng)通信技術(shù)，能在短距離內(nèi)與兼容設(shè)備進(jìn)行識(shí)別和數(shù)據(jù)交換。 使用這種手機(jī)支付方案的用戶必須更換特制的手機(jī)，日常生活中，支持NFC技術(shù)的手機(jī)可以添加電子交通卡、門禁卡，替代交通一卡通、門禁鑰匙等等。

▲ iPhone數(shù)字車鑰匙與現(xiàn)有的Apple Pay交通卡類似 實(shí)際上，iPhone數(shù)字車鑰匙與現(xiàn)有的Apple Pay交通卡類似，不需要**連接，在智能手機(jī)、智能手表沒(méi)電的條件下照?？梢越怄i。在使用方式上，數(shù)字車鑰匙也跟Apple Pay交通卡如出一轍。首先，需要手機(jī)與車輛進(jìn)行配對(duì)，配對(duì)成功后，會(huì)以一張卡片的形式存放在手機(jī)的錢包APP中。

如果車主需要解鎖車輛，將手機(jī)與門把手輕輕一碰，甚至不需要點(diǎn)亮手機(jī)屏幕就能打開(kāi)車門。 帶著手機(jī)NFC車鑰匙并不新鮮，在蘋果推出之前，安卓手機(jī)廠商早已做過(guò)嘗試。去年12月，華為與比亞迪就研發(fā)NFC車鑰匙達(dá)成了合作，比亞迪車主可以通過(guò)華為手機(jī)解鎖車輛。華為車鑰匙與蘋果車鑰匙有什么不同，帶著比一比的心思，小黑先后前往華為體驗(yàn)店與比亞迪新能源展廳探訪。

在南京東路華為全球旗艦店，華為工作人員站在一樓沃爾沃 汽車 旁，向小黑解釋了華為車鑰匙的基本信息。 ▲ 支持華為車鑰匙的沃爾沃 汽車 小黑：咱們這個(gè)鑰匙有什么功能嗎？ 華為工作人員： 我們的這個(gè)功能是可以通過(guò)app實(shí)現(xiàn) 汽車 前置攝像頭監(jiān)測(cè)司機(jī)駕駛狀態(tài)，從而達(dá)到安全提醒功能 ;可以設(shè)置回家模式，營(yíng)造車內(nèi)輕松的氣氛，提前開(kāi)啟家中燈光，不過(guò)需要是智慧家居;離家模式，監(jiān)測(cè)車周圍的環(huán)境，有人觸碰或接近都會(huì)有APP通知提示的，并監(jiān)測(cè)車門窗的狀態(tài);可以通過(guò)NFC接近解鎖車門，也可以通過(guò)App開(kāi)啟車門、空調(diào)和窗戶等車內(nèi)部件，實(shí)現(xiàn)除了無(wú)人駕駛外的所有功能。 小黑：那我們這個(gè)可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)嗎？ 華為工作人員：無(wú)法實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的，NFC和APP都不支持。

小黑：我們這個(gè)有哪些支持功能的機(jī)型呢？ 華為工作人員：主打機(jī)型就是這款華為P40pro，以往機(jī)型有NFC硬件并升級(jí)系統(tǒng)到EMUI10.1版本即可支持我們剛才提到的部分功能。 小黑：請(qǐng)問(wèn)華為電子鑰匙支持哪些車型呢？ 華為工作人員：像咱們展廳你看到的這輛油電混動(dòng)的沃爾沃，以及榮威等部分**車型都支持，目前華為正在和寶馬、奔馳、奧迪這樣的知名車商談。 交談中小黑注意到，雖然同為NFC車鑰匙，華為與蘋果還是有很大不同。iPhone車鑰匙可實(shí)現(xiàn)觸碰開(kāi)車門與觸碰啟動(dòng)，而華為車鑰匙僅僅支持開(kāi)車門，并不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，與其說(shuō)它車鑰匙，還不如叫它車門鑰匙。

華為工作人員也一直在跟小黑強(qiáng)調(diào)， 華為數(shù)字車鑰匙更加注重與智慧家庭的融合。 ▲ 比亞迪NFC車鑰匙貼近后視鏡開(kāi)車門 由于華為工作人員以沃爾沃為范例，華為與比亞迪還有聯(lián)合開(kāi)發(fā)的DiLink平臺(tái)，小黑覺(jué)得沃爾沃 汽車 或許體現(xiàn)不了華為車鑰匙的真實(shí)水平。于是，小黑決定探訪比亞迪線**驗(yàn)店，試試比亞迪那邊有什么不同之處。

在比亞迪這邊小黑了解到，比亞迪電子車鑰匙其實(shí)與華為并沒(méi)有太大關(guān)系，DiLink平臺(tái)不僅僅支持華為手機(jī)，帶有NFC功能的安卓手機(jī)均可通過(guò)該平臺(tái)打開(kāi)車門。只要將在這些手機(jī)中下載比亞迪云服務(wù)APP，注冊(cè)完賬號(hào)，即可實(shí)現(xiàn)貼近后視鏡開(kāi)車門。 在交談中，小黑了解到比亞迪電子鑰匙可以啟動(dòng)發(fā)送機(jī)，甚至可以。

別克昂科威s可以用蘋果手機(jī)開(kāi)車門嗎

別克昂科威s可以用蘋果手機(jī)開(kāi)車門在手機(jī)上安裝開(kāi)鎖APP?，F(xiàn)如今，很多的汽車上面都是可以安裝一種開(kāi)鎖的APP的，通過(guò)這種APP，我們可以看到汽車的車門開(kāi)關(guān)情況，以及車窗開(kāi)關(guān)情況，對(duì)其進(jìn)行開(kāi)關(guān)操作。

一旦汽車的車鑰匙被鎖在了里面，我們就可以利用這個(gè)APP來(lái)打開(kāi)汽車的車門，之后，我們就可以將汽車的車鑰匙取出來(lái)了。

所以，這個(gè)辦法也是非常的不錯(cuò)的。

蘋果手機(jī)NFC怎么開(kāi)門

打開(kāi)“快捷指令”應(yīng)用程序，然后選擇“自動(dòng)化”頁(yè)面。選擇“創(chuàng)建個(gè)人自動(dòng)化”，在彈出來(lái)的列表里面找到“NFC”這一項(xiàng)。

工具／原料：iPhone11、ios13.1.3、NFC13.1.3
1、打開(kāi)“快捷指令”應(yīng)用程序【手機(jī)沒(méi)安裝的需要先去appstore下載安裝】，然后選擇“自動(dòng)化”頁(yè)面。

2、選擇“創(chuàng)建個(gè)人自動(dòng)化”，在彈出來(lái)的列表里面找到“NFC”這一項(xiàng)。

3、點(diǎn)擊“掃描”，然后將我們所需要**的門禁卡放到手機(jī)背部進(jìn)行掃描識(shí)別，掃描成功后界面會(huì)自動(dòng)彈出“命名”窗口，隨便輸入一個(gè)便于自己記憶分辨的名字，然后就是根據(jù)頁(yè)面提示進(jìn)行下一步操作，**點(diǎn)擊“完成”即可正常使用。

4、在下次開(kāi)門禁時(shí)，只需要將已**好門禁信息的iPhone靠近門禁感應(yīng)區(qū)域即可完成開(kāi)鎖操作。

蘋果手機(jī)可以解鎖車門了？這么神奇？

蘋果公司此前已用Apple Pay移動(dòng)支付服務(wù)表達(dá)了想要取代錢包的意愿，而現(xiàn)在該公司提交的一項(xiàng)新專利則表明，汽車鑰匙可能也已成為其追逐的目標(biāo)。蘋果公司申請(qǐng)的這項(xiàng)新專利的美國(guó)專利號(hào)為8947202，該專利申請(qǐng)與“一種初級(jí)的便攜式設(shè)備”有關(guān)，該設(shè)備“可向汽車傳輸一條包含車輛出入憑證的激活信息，從而打開(kāi)一輛汽車”。

通俗地 說(shuō)，這就意味著用戶可以使用iPhone來(lái)解鎖汽車，不再需要到處摸索鑰匙。

更有甚者，當(dāng)用戶進(jìn)入汽車內(nèi)部以后，甚至還可利用iPhone來(lái)發(fā)動(dòng)引擎。據(jù)專利申請(qǐng)文件稱，這種信息傳輸將通過(guò)藍(lán)牙方式進(jìn)行。此前，蘋果公司一項(xiàng)類似的專利申請(qǐng)已經(jīng)獲批。據(jù)美國(guó)科技博客Apple Insider**稱，該專利允許用戶使用iPhone配合一種“配件控制”設(shè)備來(lái)打開(kāi)車門。

但這項(xiàng)新的專利申請(qǐng)則意味著，用戶無(wú)需使用其他設(shè)備即可直接用iPhone進(jìn)入汽車。當(dāng)然，蘋果公司申請(qǐng)的專利數(shù)以千計(jì)，其中大多數(shù)最終都不會(huì)用在成品上。舉例來(lái)說(shuō)，將iPhone手機(jī)的Home鍵改造為一種彈出式操縱桿的專利就不太可能被實(shí)際應(yīng)用。

在蘋果公司的專利申請(qǐng)中，有很多只是為了先發(fā)制人或是在司法訴訟中壓制對(duì)手。