汽油車和柴油車的區(qū)別?
汽油車和柴油車的區(qū)別?
汽油車和柴油車的區(qū)別有：
1、扭矩不同
汽油車的扭矩，一般比柴油車小30%-40%。爬坡上坎，超車刨坑，扭矩是最重要的。
2、油耗不同
通常一個級別的汽油車比柴油車廢油25-30%左右。
3、噪音不同
現(xiàn)階段無論柴油車如何改善，汽油車的動靜都還是小于柴油車的。
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關于汽油發(fā)動機的特點
由于汽油粘性小，蒸發(fā)快，可以在氣缸外部與空氣形成均勻的混合氣，然后將混合氣吸入氣缸，或用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸，使氣體膨脹做功。汽油機的缺點是熱效率低于柴油機，泊耗較高，點火系統(tǒng)比柴油機復雜，可靠性和維修的方便性也不如柴油機。
關于柴油發(fā)動機的特點
柴油發(fā)動機的優(yōu)點是扭矩大、經(jīng)濟性能好。
柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有，柴油發(fā)動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。
柴油車跟汽油車有什么區(qū)別？
1、點火方式不同：柴油機是靠壓燃的點火方式，而汽油機要靠火花塞點火。所謂的壓燃就是沒有火花塞，通過對柴油施加極高的壓力從而達到著火點燃燒。
2、耗油量不同：在相同排量的前提之下，柴油車要比汽油車更加省油。
原因就是壓縮比高柴油的能量轉(zhuǎn)化率高，并且國內(nèi)柴油的價格要比汽油低一點，一箱油既便宜又耐用。
3、效果不同：由于柴油機壓縮沖程的壓力高，所以做功沖程迸發(fā)出來的動力就會非常大，所以柴油車普遍都有很好的起步以及低速表現(xiàn)。不過等轉(zhuǎn)速上去之后柴油機的力量就會越發(fā)疲乏，所以柴油車跑高速的動力性能都很一般。
汽油車和柴油車的區(qū)別
主要區(qū)別如下：
柴油車和汽油車主要就是差別在發(fā)動機的點火上，汽油車是火花塞打火點燃發(fā)動機汽油，而柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。
因此，柴油發(fā)動機無需點火系統(tǒng)。
那這種壓燃式的柴油機就有更高的能量轉(zhuǎn)化比，所以同排量下，柴油車就比汽油車更加省油。
同時，柴油的熱能轉(zhuǎn)化效率比汽油要高，那說明如果燃燒相同體積的柴油的話，釋放出的能量多，在相同排量下，柴油車的低速扭矩比汽油車要高，那在汽車啟動或者爬坡的時候，就會感覺非常有勁。
那其實柴油車還有一個優(yōu)點，就是他的使用壽命長，為什么呢？因為柴油車結(jié)構(gòu)簡單嘛，他是壓縮燃燒式，所以就沒有汽油車的點火系統(tǒng)，你看汽油車經(jīng)常會出現(xiàn)火花塞故障，而這在柴油車上是根本不可能出現(xiàn)的百科。
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柴油車也依然有自己的一些劣勢，比如說，他的噪音控制跟汽油車沒辦法比，當啟動柴油車的時候，壓燃到一定程度，發(fā)動機會發(fā)出爆響，在行駛中也能明顯的感覺到柴油發(fā)動機的噪音.
柴油車在冬天的的時候要選擇負號柴油，因為負號機油的冰點比較低，這就比較麻煩了，我們稍不慎就有可能讓油箱內(nèi)的柴油凍結(jié)，而我們汽油車就不用想那么多了，只要記住汽油標號就可以了。
