標致408和馬自達3昂克賽拉哪個更值得入手？
標致408和馬自達3昂克賽拉哪個更值得入手？
要明白本人的車輛需求和運用場景，是注重動力還是注重操控，對國別和空間有沒有請求等等，畢竟每款車都有其偏重點。不過標致和馬自達的實力都信得過，詳細到車型自身，可以稱得上競爭對手的，綜合產品力肯定是差不多的，關鍵就看車輛特性和本身需求的匹配度有多高了。
標致408：定位合資緊湊型轎車，車身尺寸長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距2730mm。
動力總成局部搭載1.2T渦輪增壓、1.8L自然吸氣以及1.6T渦輪增壓三款發(fā)起機，**功率分別為136馬力、139馬力、167馬力，峰值扭矩分別為230牛米、172牛米、245牛米，傳動系統(tǒng)匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱。
馬自達昂克賽拉：定位同樣是合資緊湊型轎車，車身尺寸長寬高分別為4582/1795/1458mm，軸距2700mm。動力上搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)起機，**功率分別為117馬力、158馬力，峰值扭矩分別為148牛米、202牛米，傳動局部匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。
綜上百科：假如是標致408和馬自達昂克賽拉兩兩比擬的話，標致408的相對優(yōu)勢是空間尺寸和動力，尺寸曾經能夠算作是入門中級車了，渦輪增壓的主銷車型的迸發(fā)力也更強;而昂克賽拉的相對優(yōu)勢是操控、動力平順性以及相近售價的配置程度，特別是后獨立懸架關于操控和溫馨性比擬重要。
兩車平安性上差異也不大，該有的主動平安配置都有，都是同價位車的佼佼者，車身穩(wěn)定系統(tǒng)都是全系標配。實踐運用中值得一說的差異是，昂克賽拉有**影像這不用多引見，所見即所得。
請問馬自達6好還是標致408好
當然408啦，這款車做工很細致，內飾用了大量的塘塑材料，再加上1.6T的發(fā)動機，連續(xù)8年蟬聯(lián)世界十佳發(fā)動機，1.2T也是15年的**發(fā)動機，再加上法國車的底盤，非常穩(wěn)，舒適度也很高，操控靈活，油耗也不高，安全性更是沒得說，**408
標致408和馬自達3 Axela昂克賽拉哪個好
首先從外觀來講，個人還是覺得昂克賽拉魂動設計更加符合當代年輕人的審美觀，相信選擇馬自達3昂克賽拉都是被他**眼所吸引，其次對于油耗來講，自然吸氣的相對于更低一點，在就空間來講408的空間相對于后排會比馬3更舒適
標致408和馬自達6到底應該選擇哪個?
當然毫無疑問，肯定百分百選擇馬自達6原因很簡單，標致307-408都是很老的發(fā)動機了，油耗很大，我朋友的手動標致307大嘴巴的，油耗比我現(xiàn)在的本田雅閣2.0還大。更別說標致的408 2.0自動擋了。
而且標致操控性還遠不如M6，而M6操控性已經超過了寶馬325i，標致是沒法比的。
維護費用高，特別是小問題居多，又費油，堵車時候油耗很明顯。而且技術落后，遠不如M6并且馬自達知名度也超過標致。這些上網搜搜就知道了，并不是我一個人所說.其實懂車的人都知道的。
