礦產(chǎn)采空區(qū)是什么意思？
礦產(chǎn)采空區(qū)是什么意思？
地下礦層采空后形成的空間稱為采空區(qū).出現(xiàn)采空后,地下巖體結(jié)構(gòu)被破壞，其上覆蓋的巖層將失去支撐,原來的平衡條件被破壞,使得上覆巖層產(chǎn)生移動變形,直到破壞塌落,**易導(dǎo)致地表各類建筑變形破壞,地表大面積下沉、凹陷 同時,在有用礦物被開采出來后也形成了大范圍的地下空洞區(qū)域,這些區(qū)域就稱為采空區(qū)
高速上采空區(qū)監(jiān)測路段什么意思
百科
“采空區(qū)“是由人為挖掘或者天然地質(zhì)運動在地表下面產(chǎn)生的\”空洞\”，高速公路上的“采空區(qū)”是指地下因開采煤炭、金屬礦等已有采空的地方。特點：隱伏性強、空間分布特征規(guī)律性差、采空區(qū)頂板冒落塌陷情況難以預(yù)測。
什么叫回采區(qū)、掘進區(qū)、采空區(qū)、進風(fēng)巷、回風(fēng)巷？
1 回采區(qū)答;在進行采煤作業(yè)的工作區(qū)域。2 采空區(qū)答;煤炭已經(jīng)被采掘。
頂板已經(jīng)冒落的地方。
3 掘進區(qū)答;掘進也就是井下常見的作業(yè)方式。也就是為回采做準備的道路。4進風(fēng)巷答;新鮮風(fēng)流流經(jīng)的巷道，叫進風(fēng)巷5 回風(fēng)巷答。乏風(fēng)風(fēng)流經(jīng)過的巷道。
也就是臟風(fēng)經(jīng)過的巷道我雖然在煤礦工作了很多年。但是要**的回答。也不是很容易。
高鐵采空區(qū)橋兩側(cè)是什么意思
高鐵采空區(qū)橋兩側(cè)就是高鐵所行駛的橋的兩邊的土地。
適合高速鐵路的生存環(huán)境其實只有兩條基本原則：**是人口稠密和城市密集，而且生活水準較高，能夠承受高速輪軌比較昂貴的票價和多點停靠。
第二是較高的**經(jīng)濟和科技基礎(chǔ)，能夠保證高速輪軌的施工、運行與維修需要。
就這兩點而言，以巴黎和柏林為核心的歐洲大陸、日本密集的城市帶和**大型的城市群是最適合不過的。
1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路采用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。
2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。
3、大量采用高架橋梁和隧道。
來保證平順性和縮短距離。
4、高速鐵路的接觸網(wǎng)，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩(wěn)定和耐久性。
5、高速鐵路的信號控制系統(tǒng)比普通鐵路高級，因為發(fā)車密度大，車速快，安全性一定要高。
