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雅馬哈四沖15p船外機(jī)一小時油耗多少

油耗大約5.5L。
百公里油耗=一定復(fù)油量的體積（升）÷該油量下汽車可行駛的路程（公里）×100
如果把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在相同的安全轉(zhuǎn)速之內(nèi)，不管車輛行駛速度快慢，每小時的耗油量是相同的，在高速公路和工程運(yùn)輸計(jì)算油耗時，不適合用前兩種規(guī)范，用每小時油耗計(jì)度算比較準(zhǔn)確。

每小時油耗計(jì)算公式：百公里油耗/100*極限*0.8（極限速度是**安全速度）。

擴(kuò)展資料：
M1類、**設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3.5t的M2類和N1類的壓縮天然氣汽車;度**設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3.5t的M1類、N1類車輛，按GB/T 12545.1-2008《乘用車燃料消耗量試驗(yàn)方法》規(guī)定的試驗(yàn)方法。
**設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3.5t的M2類、M3類和N2類、N3類的壓縮天然氣汽車;M2類、M3類和**總質(zhì)量大于或等于2t的N類車輛，按GB/T 12545.2-2001《商用車燃料消耗量試驗(yàn)方法》規(guī)定的試驗(yàn)方法。

舊款鈴木兩沖15匹馬力的船外機(jī)油耗高嗎。

二沖15匹是7.5公升，30匹的15升。400kw柴油發(fā)電機(jī)組由工作氣缸和為確保柴油機(jī)正常工作的輔助系統(tǒng)組成。

其簡單的工作原理為四沖程柴油機(jī)的每個缸都由四個沖程完成吸氣、壓縮、噴油燃燒膨脹、排氣的工作循環(huán)。

柴油機(jī)的一個氣缸結(jié)構(gòu)主要由氣缸、活塞、連桿百科、曲軸、進(jìn)排氣閥門、噴油嘴和進(jìn)排氣管組成?；钊跉飧變?nèi)由上至下運(yùn)行四次完成一個工作循環(huán)，做一次功，柴油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)。為使轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，在曲軸端頭設(shè)一慣性飛輪，來消除脈動做功造成的轉(zhuǎn)速波動。

本田船外機(jī)115與150油耗

本田船外機(jī)115一小時油耗：50*0.18=9公斤,大約10.6升柴油。150馬力每小時耗油27升。

本田BF115/BF150船外機(jī)擁有三大節(jié)油技術(shù)：編程燃油噴射系統(tǒng)（PGM-FI）、可變氣門配氣正時和氣門升程電子控制系統(tǒng)（VTEC）、省油模式（ECOmo）。

在保證產(chǎn)品質(zhì)量和使用體驗(yàn)的同時，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性，**的節(jié)油表現(xiàn)，讓你輕松應(yīng)對各種航行需求。全新BF115/BF150船外機(jī)搭載的Honda 2.4升發(fā)動機(jī)基于享譽(yù)全球的本田ACCORD （雅閣）汽車的發(fā)動機(jī)，由此實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的性能和高度的可靠性。

本田150船外機(jī)每小時油耗

本田150船外機(jī)每小時油耗是：快艇的發(fā)動機(jī)油耗并不以百公里來計(jì)，是按每小時**油耗來計(jì);由于題主沒有指明相應(yīng)的發(fā)動機(jī)型號，具體油耗無法確定，但可以舉個栗子;如果是汽油機(jī)的話，150馬力四沖程汽油舷外機(jī)，每小時**油耗55.3升;150馬力二沖程汽油舷外機(jī)，每小時**油耗72升（雅馬哈）;日本川崎摩托艇300馬力：**油耗約97升/小時;油耗主要看載重情況、駕駛習(xí)慣和當(dāng)時的水域環(huán)境。