君越和邁騰哪個(gè)好質(zhì)量可靠
君越和邁騰哪個(gè)好質(zhì)量可靠
君越和邁騰可謂是各有千秋，具體如下，僅供參考：
別克君越外觀，中規(guī)中矩吧。滿分，前臉改款后橫向元素更多了扁平，確實(shí)顯得車身寬大。
反光鏡雖然很雅致，但是視野很寬闊，視線良好。
新款外觀改成橫向條紋比老款好看，尾燈也很好看。
再看大眾邁騰，外觀必須滿分，怎么看，怎么順眼。后**的話，不是說(shuō)特別好看，整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的了。車燈換了led大燈，亮度很高，照的也遠(yuǎn)，再也不用擔(dān)心跑夜路了。
穩(wěn)重大氣，就是輪轂尺寸和樣式小氣了點(diǎn)。
進(jìn)入車內(nèi)，別克君越內(nèi)飾看上去比較**，豪華。能觸摸很方便，支持CarPlay簡(jiǎn)直大愛(ài)。
功能太多了，還在慢慢研究中，座椅是麂皮的，只有豪華版才有的，可是我感覺(jué)容易臟。豪華版的內(nèi)飾不錯(cuò)，有的車說(shuō)內(nèi)飾中控有異響我的還沒(méi)有。
家人就是沖著空間統(tǒng)一的，不用多說(shuō)，坐著舒服就完了。
后排座椅，空間更是沒(méi)話說(shuō)，躺著幾乎都可以。儲(chǔ)物空間有設(shè)計(jì)得很巧妙的地方，比較喜歡。別克君越的后備箱倒是挺大，比較深。
而大眾邁騰內(nèi)飾規(guī)規(guī)矩矩，又不失風(fēng)度，也是很耐看的類型。全液晶儀表是**的亮點(diǎn)，駕駛感飆升，也是為了這個(gè)儀表才上的尊貴。**座椅，也不知道是不是全**，有點(diǎn)硬。內(nèi)飾沒(méi)太大感覺(jué)，大眾一貫的風(fēng)格，空調(diào)出風(fēng)口比較喜歡。
空間巨大，和奧迪A6L有的一拼，這個(gè)價(jià)格的車內(nèi)空間也是十分寬敞了。后排坐三個(gè)胖子都很寬敞，大眾邁騰的空間**是所有B級(jí)車?yán)?*的，不愧是中級(jí)車**。車內(nèi)儲(chǔ)物空間一般，沒(méi)有放墨鏡的眼鏡盒。后備箱，同級(jí)車?yán)?*是領(lǐng)先的，可以放置很多物品。
綜上所述，別克君越和大眾邁騰可謂各有千秋，不分高下。
君越和邁騰怎么選？
我就是在汽車4s店上班，經(jīng)常和同事、顧客一起討論汽車的事情，對(duì)汽車還是很了解。如果在君越和邁騰這兩種車選，我強(qiáng)烈推薦你選君越，因?yàn)閯e克君越各方面表現(xiàn)不錯(cuò)，在軸距、配置、動(dòng)力等多個(gè)方面都完勝邁騰，而且君越適合家用。
下面隨我一起來(lái)看看相關(guān)信息~
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
君越**報(bào)價(jià)21.98~28.98萬(wàn)，優(yōu)惠參考價(jià)16.98~23.98萬(wàn)。
邁騰**指導(dǎo)價(jià)18.69~30.99萬(wàn)，優(yōu)惠參考價(jià)14.69~26.99萬(wàn)。
對(duì)比這兩款車的價(jià)格之后發(fā)現(xiàn)，邁騰這款車的準(zhǔn)入門檻更低，高配車型指導(dǎo)價(jià)偏高，而別克君越全系給出較大的優(yōu)惠力度，價(jià)格方面略勝一籌百科。
二、故障率對(duì)比
上表是邁騰和君越的故障率情況，由此我們可得知，邁騰故障率占大頭的是內(nèi)飾，整體占比13%;而君越故障率占大頭的是內(nèi)飾，整體占比15%。
三、動(dòng)力對(duì)比
這是邁騰和君越的動(dòng)力數(shù)據(jù)，2021款邁騰 330TSI DSG 30**紀(jì)念版馬力數(shù)據(jù)為186匹;2022款君越 652T 豪華型馬力數(shù)據(jù)為237匹，如果你喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的車，那么推薦你選擇馬力更大的君越。
四、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
如果你對(duì)乘坐空間非常在乎的話，推薦選軸距長(zhǎng)的君越車，而這兩款車的尺寸如上表所示，2021款330TSI DSG 30**紀(jì)念版 邁騰的尺寸：車長(zhǎng)4865mm、車寬1832mm、車高1471mm，軸距為2871mm;2022款652T 豪華型 君越的尺寸：車長(zhǎng)5026mm、車寬1866mm、車高1462mm，軸距為2905mm。
五、變速箱對(duì)比
在設(shè)計(jì)上，別克君越搭載的是9速HYDRA-MATIC智能變速箱。這款變速器采用同軸設(shè)計(jì)，即所有齒輪均與中間軸排布在同一直線上，相比同級(jí)別變速器，它擁有更寬的速比范圍和更綿密合理的齒比分布，同時(shí)，9個(gè)擋位的設(shè)計(jì)也可以讓這款車實(shí)現(xiàn)無(wú)頓挫切換擋位。
反觀大眾邁騰，這一價(jià)位車型采用的是DQ200干式雙離合變速器，雖然與2.0T車型配備的DQ380濕式雙離合存在些許區(qū)別，但得益于設(shè)計(jì)上的優(yōu)化，這款變速箱在高速路段駕駛的穩(wěn)定性還是很值得信賴的。不過(guò)，由于干式雙離合的本身結(jié)構(gòu)，這款變速箱在低速換擋的時(shí)候，容易產(chǎn)生過(guò)熱狀態(tài)，甚至?xí)?dǎo)致頓挫發(fā)生。
六、油耗對(duì)比
因?yàn)樵趽跷坏那袚Q上，別克君越的9AT相比大眾邁騰的7DSG的檔位數(shù)更多，所以，在動(dòng)力略占優(yōu)勢(shì)的情況下，別克君越還有著更低的油耗表現(xiàn)，百公里僅為5.8L，比邁騰的6.5L/100km要低不少。
七、配置對(duì)比
我們還是先看別克君越，即便是入門級(jí)的552T 豪華型上，別克君越也配備了eConnect網(wǎng)聯(lián)科技。與此同時(shí)，用戶還可以通過(guò)Super ID功能，實(shí)現(xiàn)手機(jī)端與車機(jī)端應(yīng)用的數(shù)據(jù)互通，比如**聽(tīng)音樂(lè)，**導(dǎo)航等。此外，這一代車型還針對(duì)車機(jī)界面、語(yǔ)音識(shí)別、多媒體應(yīng)用隨心聽(tīng)等板塊進(jìn)行了升級(jí)，便捷程度再次提升。
大眾邁騰同樣表現(xiàn)出了“高配”的狀態(tài)，8英寸的中控大屏與別克君越尺寸相當(dāng)，同時(shí)還內(nèi)置了藍(lán)牙/車載電話、語(yǔ)音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)等常用功能，上手門檻很低。不過(guò)，由于缺少GPS導(dǎo)航信息、導(dǎo)航路況顯示等配置，所以，在實(shí)際導(dǎo)航的過(guò)程中，用戶還是需要尋求手機(jī)的幫助。
除此之外，別克君越還有大眾邁騰沒(méi)有的OTA升級(jí)，換言之，別克君越的車機(jī)系統(tǒng)時(shí)刻可以在4G**下進(jìn)行更新，反觀大眾邁騰，則需要去4S店進(jìn)行接線升級(jí)。最值得一說(shuō)的是，別克君越還享受著每年不限速、無(wú)捆綁，且免費(fèi)的100G“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量”。
你還以為汽車的智能車機(jī)配置只是擺設(shè)？NO！
總結(jié)：
作為市面上關(guān)注度尤高的兩款中高級(jí)轎車，別克君越和大眾邁騰都有著讓人羨慕的實(shí)力。無(wú)論是動(dòng)力、油耗、空間，還是科技，它們的表現(xiàn)都稱得上同級(jí)領(lǐng)先。不過(guò)，在“優(yōu)中選優(yōu)”的評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)下，別克君越在細(xì)節(jié)上的表現(xiàn)力似乎“更高一級(jí)”。相信手持相同預(yù)算選擇哪款車型，你已經(jīng)有了答案。
大眾邁騰和別克君越哪個(gè)更好一些？
2022年想要入手一款中級(jí)小車，從價(jià)位和品牌等因素看中了【別克君越】和【大眾邁騰】，這兩款車在價(jià)位和性能以及油耗動(dòng)力等功能上都不相上下，一個(gè)是美系車，一個(gè)是德系車，一個(gè)是一汽的，一個(gè)是上汽的，都是值得信奈的大品牌，作為我們這些上班族到底要選擇哪一款車更經(jīng)濟(jì)實(shí)用呢？
選車的考慮因素：
1.剎車控制系統(tǒng)安全可靠，有安全氣囊，有防抱*系統(tǒng)，有障礙物預(yù)警，有**雷達(dá)，有胎壓監(jiān)測(cè)。
2.車身采用高強(qiáng)度鋼，經(jīng)久耐用。
3.百公里提速快，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁。
4.車身外觀設(shè)計(jì)合理，動(dòng)感大氣而兼具奢華氣質(zhì)。
5.智能提醒，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)，水、電、油、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、機(jī)油情況、行駛中車門是否關(guān)閉、安全帶使用情況，以及能提醒鎖車和自動(dòng)報(bào)警防盜，等。
6.易清洗，車身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，外觀流暢美觀，又便于保養(yǎng)。
7.駕乘舒適，車內(nèi)空間大，后備箱容量大。
8.售后保障及時(shí)周到，后顧無(wú)憂。
一.別克君越與大眾邁騰對(duì)比分析
別克君越這一款車我曾經(jīng)駕駛過(guò)，是一個(gè)朋友的車，從駕乘體驗(yàn)上來(lái)講，無(wú)可挑剔，而大眾邁騰這款車呢，正好我姐夫就有一臺(tái)，我也駕駛過(guò)，同樣無(wú)可指摘，兩款車，從性能和百公里提速，以及油耗等各方面來(lái)講都是半斤對(duì)八兩，只是個(gè)人感覺(jué)，別克君越這一款車的后備箱空間容積要稍微大一點(diǎn)，所以適合自己做生意的朋友，可以在后備箱多塞點(diǎn)貨物。不過(guò)從長(zhǎng)期駕駛的油耗來(lái)看，大眾邁騰似乎油耗要低一點(diǎn)，當(dāng)然了油耗高低取決于車型和駕駛員的技術(shù)。
1.別克君越簡(jiǎn)介
車型
652T 精英型\\229,800元，2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
652T 豪華型\\239,800元，2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
652T 尊貴型\\269,800 元，2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
別克君越三個(gè)版本的車輛，雖然價(jià)格不一樣，這其中的高配和低配，只是內(nèi)部的一些輔助駕駛功能有刪減而已，發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的。
在選擇購(gòu)車的時(shí)候，君越也有1.5T小排量的車型，滿足上班族代步需求。
2.大眾邁騰簡(jiǎn)介
大眾邁騰和帕薩特B6其實(shí)是有親緣關(guān)系的，算是從帕薩特的基礎(chǔ)上搞出來(lái)的，邁騰所用的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾汽車新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，這一款發(fā)動(dòng)機(jī)算是比較先進(jìn)的了，1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)將渦輪增壓技術(shù)與汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)結(jié)合在一起，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，提速快，這一點(diǎn)特別是在高速路上跑長(zhǎng)途，你就能體會(huì)到。
大眾邁騰給我的**感受，就是駕駛起來(lái)很舒適，省油。
二.材質(zhì)
大眾邁騰和別克君越兩款車的車架都是采用的高強(qiáng)度鋼板，質(zhì)量可靠，基本上兩款車的材質(zhì)都差不多。
三.智能
在智能技術(shù)方面兩款車的側(cè)重點(diǎn)不一樣，基本上該有的功能都用，只是分低配版本和高配版本，如果是高配版本，基本上兩款車的智能設(shè)備都差不多，三百六十度車輛監(jiān)測(cè)，**后視雷達(dá)，障礙物預(yù)警，胎壓監(jiān)測(cè)，以及智能防盜等功能，當(dāng)然了低配版本可能會(huì)有些刪減。
四.價(jià)位
兩款車根據(jù)版本不同價(jià)格在二十至三十萬(wàn)不等，低配版本就會(huì)減少一些配置而已，根據(jù)自己的需要去購(gòu)買就好。
五.售后
售后問(wèn)題，根據(jù)自己家附近所在地，看有哪個(gè)車品牌的門店，基本上售后會(huì)要好一點(diǎn)，這個(gè)問(wèn)題分地區(qū)不同，有所差別。
六.發(fā)動(dòng)機(jī)
大眾邁騰，的發(fā)動(dòng)機(jī)是屬于德系，大家都知道，德系的發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量是杠杠的，采用的也是渦輪增壓直噴技術(shù)，而別克君越的發(fā)動(dòng)機(jī)也是渦輪增壓直噴技術(shù)，所以說(shuō)，兩款車其實(shí)在價(jià)位和質(zhì)量上都是同一級(jí)別的。
朋友們?cè)诳戳宋乙陨系膶?duì)比介紹之后，是不是感覺(jué)兩款車都很**呢，其實(shí)我個(gè)人的建議，如果你是做生意的朋友，建議購(gòu)買別克君越，如果你是上班族，建議購(gòu)買大眾邁騰，至于原因嘛，其實(shí)很簡(jiǎn)單，大眾邁騰在油耗方面更經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)，而別克君越在后備箱容積，空間等設(shè)計(jì)上要更大一些。
君越和邁騰哪個(gè)好一點(diǎn)
籠統(tǒng)的不好說(shuō)哪個(gè)好哪個(gè)不好，對(duì)比下吧（都以2.0T車型為例）：1、發(fā)動(dòng)機(jī)：君越的更好，254馬力350牛米比邁騰的200馬力280牛米高出很多;2、變速箱：雖然都是6擋，但邁騰的變速箱換擋更快，君越的變速箱雖然是S2，但47左右有明顯頓挫，平順性不如邁騰，當(dāng)然不激烈駕駛的話感受不明顯。這里的區(qū)別拉平了發(fā)動(dòng)機(jī)上的差異，得益于變速箱換擋速度和匹配，01加速時(shí)間200馬力的邁騰和254馬力的君越差不多;3、底盤(pán)：只能說(shuō)各有所長(zhǎng)，但論駕駛感受，君越更扎實(shí)，尤其是高速。
另外君越高配的CDC主動(dòng)懸架也比邁騰普通高級(jí);4、外觀：外觀就蘿卜白菜各有所愛(ài)了，總體上兩車都是傾向于商務(wù)范兒，不過(guò)君越的尺寸要大一圈，軸距也要長(zhǎng)一點(diǎn);5、內(nèi)飾：這個(gè)不用比，君越的內(nèi)飾比邁騰高了一個(gè)擋次。
既要顧家又要體面，20萬(wàn)買B級(jí)車，邁騰和君越選哪款更香？
很多人兒時(shí)的夢(mèng)想是天籟、豐田皇冠，隨著年紀(jì)的增長(zhǎng)，我們的審美和需求也在發(fā)生變化。結(jié)婚以后，考慮孩子已經(jīng)到了上幼兒園的適齡年紀(jì)，沒(méi)車接送真的很不方便，所以便想著買一輛開(kāi)著舒服，坐著更舒服的合資品牌B級(jí)車。
此時(shí)放眼B級(jí)車市場(chǎng)，若手握20萬(wàn)購(gòu)車預(yù)算，可選擇的品牌不少，有大眾、豐田、本田、別克、日產(chǎn)，到底選哪個(gè)品牌呢？
橫向?qū)Ρ壬厦孢@幾個(gè)主流品牌，其實(shí)按照20萬(wàn)落地的預(yù)算需求來(lái)看，可選車型包括邁騰330TSI領(lǐng)先型、凱美瑞2.0G豪華版、君越652T豪華型、雅閣260TURBO豪華版、天籟2.0T XL智進(jìn)版等，其中凱美瑞和雅閣的產(chǎn)品力相較均衡，無(wú)明顯短板，而第七代天籟動(dòng)力是上來(lái)了，可懸架調(diào)校比老款硬了很多，再加上溜背式設(shè)計(jì)，所以后排頭部空間局促，整體來(lái)說(shuō)是用力過(guò)猛，后排舒適性差了些。
相比于凱美瑞、雅閣、天籟三款日系車而言，大眾邁騰和別克君越的定位更傾向于商政風(fēng)格，深色系的外觀配色是它們彰顯沉穩(wěn)大氣的方式之一，同時(shí)也給我們留下了端莊厚道的印象。從外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，沉穩(wěn)老練是邁騰和君越的主要特點(diǎn)，也是部分消費(fèi)者喜歡他們的主要原因;其次從細(xì)節(jié)做工和用料來(lái)說(shuō)，這兩款車的質(zhì)感也要好于日系對(duì)手，對(duì)于在意細(xì)節(jié)質(zhì)感體驗(yàn)的朋友來(lái)說(shuō)，這也是左右他們選擇的原因。那么，既要顧家又要體面的話，20萬(wàn)落地選君越還是邁騰？
先說(shuō)說(shuō)君越豪華版，這款車性價(jià)比挺高的，入門就給到前排座椅加熱、氛圍燈、主動(dòng)安全、**座椅/方向盤(pán)、全景天窗、主動(dòng)降噪、前排隔音玻璃等配置，在主動(dòng)降噪、前排隔音玻璃等降噪配置的加持下，隔音靜謐性比同級(jí)別的雅閣、凱美瑞要好一些，此外前排座椅加熱也是其凸顯駕乘舒適性的主要配置。
值得大家注意的是，別看君越是一款B+級(jí)轎車，車身長(zhǎng)度超5米，軸距達(dá)到2905mm，同時(shí)車寬（1866mm）相比同級(jí)也更具優(yōu)勢(shì)，但它的后排空間利用率不及邁騰，后排空間表現(xiàn)和邁騰相差不多，能給到家人同價(jià)位比較舒適的空間舒適感，但也只是主流水平。
但這里需要注明一點(diǎn)，君越豪華版的**座椅舒適性要比邁騰、帕薩特強(qiáng)很多。
目前君越豪華版終端優(yōu)惠大概在5.5萬(wàn)上下，如果你的用車場(chǎng)景多以城市通勤為主，建議選1.5T版本即可，動(dòng)力夠用，高速可以更省油一些，當(dāng)前落地17萬(wàn)5左右，不過(guò)1.5T低速并不省油，而且該車匹配的9AT變速箱換擋邏輯不怎么靈活，保障基本的低速平順性需求沒(méi)問(wèn)題，但低速有偶發(fā)的動(dòng)力響應(yīng)遲滯現(xiàn)象。
如果對(duì)動(dòng)力有需求，建議再加1萬(wàn)5換個(gè)2.0T動(dòng)力，君越652T豪華型**功率拔升至237馬力，實(shí)測(cè)零百加速僅需7秒5，動(dòng)力表現(xiàn)讓人滿意，但油耗（廠家建議加注95#汽油）也為高性能付出了一定代價(jià)，純市區(qū)行駛的話，平均油耗在12L/100km左右，綜合路況油耗在9.5-10.5L/100km之間。
之所以動(dòng)力很猛，油耗也居高，這就是通用家族9AT變速箱匹配調(diào)校的問(wèn)題了，傳動(dòng)效率不如大眾家族的雙離合變速箱。
再說(shuō)說(shuō)邁騰330TSI領(lǐng)先型，配置同樣能打，相比同價(jià)位的日系車來(lái)說(shuō)，駕乘舒適性一樣名列前茅。這款車配備了前后泊車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車系統(tǒng)、8英寸全液晶儀表、主副駕駛座椅腰部調(diào)節(jié)和加熱功能、老板鍵、**方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向輔助燈、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、自動(dòng)三區(qū)空調(diào)等配置。
對(duì)比君越豪華版，邁騰330TSI領(lǐng)先型的配置表現(xiàn)更側(cè)重于功能性和實(shí)用性，可以為駕駛者帶來(lái)更舒適便捷的日常用車體驗(yàn)，但在豪華靜謐氛圍的營(yíng)造上不及對(duì)手。
雖然邁騰的尺寸要短于君越，但得益于合理的空間布局，所以它的后排空間舒適性比較可觀，坐進(jìn)去以后絲毫不遜于君越。但有一說(shuō)一，邁騰領(lǐng)先型的仿皮座椅確實(shí)硬，不買個(gè)坐墊的話，坐起來(lái)質(zhì)感和君越相比差得多。
拋開(kāi)乘坐舒適性不說(shuō)，邁騰的駕駛感受和它的外觀真的是有一種巨大的反差感。186馬力的2.0T動(dòng)力別看性能不算**，但在大眾老練的動(dòng)力調(diào)校手法面前，雙離合變速箱的換擋邏輯可以做到聰明的感覺(jué)，油門一踩它就能領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖，降擋升擋的反應(yīng)都非常快，切換到S擋駕駛時(shí)，還能看到轉(zhuǎn)速表指針“**”跳針的動(dòng)作。
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