馬自達(dá)mx5是敞篷車嗎
馬自達(dá)mx5是敞篷車嗎
馬自達(dá)mx5是敞篷車嗎？馬自達(dá)mx5是敞篷車，是一款敞篷雙門雙座跑車百科。馬自達(dá)mx5搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛。
馬自達(dá)mx5的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有158馬力，200牛米的**扭矩，在6000轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出**功率，在4600轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出**扭矩。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。馬自達(dá)mx5前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂獨(dú)立懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架的簡(jiǎn)化版，將雙橫臂獨(dú)立懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。
獨(dú)立懸架可以提高輪胎的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了車輛的操控性和舒適性，所以會(huì)有所提升。馬自達(dá)mx5是一款操控非常好的車，這款車的駕駛樂(lè)趣也非常高。
國(guó)內(nèi)很多車友都很喜歡馬自達(dá)mx5，馬自達(dá)mx5的外觀設(shè)計(jì)也很漂亮。如果朋友們對(duì)這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐鸟R自達(dá)4s店試駕。這輛車很好開。
邊肖的介紹到此結(jié)束。對(duì)于馬自達(dá)mx5是不是敞篷車這個(gè)問(wèn)題，我相信在了解之后有了一定的了解。希望以上介紹能幫到你。
閱讀邊肖的文章是我的榮幸。()邊肖會(huì)不斷告訴你更多更好的汽車知識(shí)。如有不足之處，請(qǐng)多多關(guān)照。
馬自達(dá)mx5有沒(méi)用硬頂敞篷
馬自達(dá)mx5有硬頂敞篷。馬自達(dá)mx5定位為小型敞篷跑車，是一款設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚可愛(ài)的小型敞篷跑車。
馬自達(dá)mx5定位為小型敞篷跑車，是一款設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚可愛(ài)的小型敞篷跑車。
作為一款敞篷跑車，馬自達(dá)配備了全球**不占用后備箱空間的電動(dòng)折疊敞篷系統(tǒng)。在汽車行駛過(guò)程中，敞篷車可以隨時(shí)打開或關(guān)閉。值得一提的是，敞篷車打開和關(guān)閉只需要12秒。這款車也是世界上最快的電動(dòng)折疊敞篷車。
馬自達(dá)mx5秉承了馬自達(dá)ZoomZoom的運(yùn)動(dòng)精神。動(dòng)力方面，搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，**功率158馬力，**扭矩200牛米。傳動(dòng)方面，匹配6速手自一體變速箱，百公里油耗僅為6.1L為了更好的操控汽車，增加汽車的駕駛樂(lè)趣，這款車還配備了方向盤換擋撥片和主動(dòng)自適應(yīng)換擋系統(tǒng)，在行駛過(guò)程中可以獲得更好的駕駛體驗(yàn)。
配置方面，這款車還配備了**座椅、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)巡航、氙氣大燈、座椅加熱等。可以說(shuō)這是一款兼具操控性和實(shí)用性的跑車。
馬自達(dá)跑車敞篷mx5哪種顏色保值
金色。馬自達(dá)跑車敞篷mx5是馬自達(dá)跑車中的敞篷車。
這款汽車上的顏色是很多的，其中金色的顏色是最保值的，也是這些系列中，顏色**的一個(gè)顏色，這款汽車的馬自達(dá)旗下的一款2門2座硬頂敞篷跑車，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)。
馬自達(dá)mx5有軟頂敞篷版車嗎
馬自達(dá)MX5是一款軟頂敞篷車，屬于馬自達(dá)旗下的雙門跑車。車型包括硬頂敞篷和軟頂敞篷。
其軸距為2310毫米，長(zhǎng)寬高分別為3915毫米、1735毫米和1245毫米。
馬自達(dá)MX5采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，**功率116kW，**扭矩200Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和缸體，匹配6AT變速器。使用6AT變速器提高換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)具有可靠性和耐久性。馬自達(dá)MX5的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。
橫臂懸架和多連桿懸架在其基礎(chǔ)上改進(jìn)，提高車輪抓地力和操控性。
馬自達(dá)mx5性能怎樣
馬自達(dá)硬頂敞篷跑車——MX-5（報(bào)價(jià) 參數(shù)）正式在**上市，**價(jià)格也于MX5上市正式公布，該車售價(jià)為29.98萬(wàn)元。馬自達(dá)MX5在國(guó)外已經(jīng)銷售了很長(zhǎng)時(shí)間，受到眾多汽車愛(ài)好者和汽車媒體的好評(píng)，而且獲得過(guò)很多獎(jiǎng)項(xiàng)，包括“2005-2006日本年度車型”、Wheels雜志“2005年度車型”、BBC Top Gear雜志“2005年度跑車”、Car and Driver雜志“2006年度十佳車型”在內(nèi)，馬自達(dá)MX-5已在世界各地獲得180多項(xiàng)殊榮（截至2009年3月底），這也從一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)出它極高的人氣。
馬自達(dá)MX5的理念是“人馬合一”，此次在國(guó)內(nèi)上市的車型，MX5在內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)、工藝品質(zhì)、功能性和行駛性能方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升。
作為一款提供“無(wú)窮樂(lè)趣（Lots of Fun）”的輕型敞篷跑車，Mazda MX-5將產(chǎn)品魅力提升到了全新的高度。為了保證“人馬一體”的動(dòng)態(tài)性能，實(shí)現(xiàn)小型輕量化的高剛性車身，新車的電動(dòng)折疊硬頂采用了輕質(zhì)緊湊的樹脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂(lè)趣和雙座跑車的舒適性。馬自達(dá)MX5此次全力出擊國(guó)內(nèi)中**跑車市場(chǎng)，而這個(gè)領(lǐng)域也一直是日韓系跑車的天下，縱觀競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)論是勞恩斯（報(bào)價(jià) 參數(shù)）酷派還是三菱的伊柯麗斯（報(bào)價(jià) 參數(shù)），在性能參數(shù)上都比MX5稍遜一籌，MX5此次是有備而來(lái)，無(wú)論在市場(chǎng)考察還是定價(jià)上都有很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
馬自達(dá)mx-5 雙門敞篷版有沒(méi)有車頂
對(duì)于一汽馬自達(dá)而言將是一個(gè)“新車多產(chǎn)年”，除了將在明年上市銷售的Mazda6睿翼(參數(shù)配置圖庫(kù))、馬自達(dá)8以及**進(jìn)口SUV車型CX-7外，一汽馬自達(dá)還將向國(guó)內(nèi)導(dǎo)入一款定位低于rx-8的低價(jià)入門級(jí)敞篷跑車——馬自達(dá)mx-5。對(duì)于這款新車一汽馬自達(dá)銷售公司副總經(jīng)理于洪江先生，近期在接受網(wǎng)上車市專訪時(shí)透露，馬自達(dá)MX-5將于2009年6月左右投放市場(chǎng)而售價(jià)將在30萬(wàn)元以下。
圖為馬自達(dá)MX-5曾在2008北京車展馬自達(dá)展臺(tái)上展出的馬自達(dá)MX-5，為改款升級(jí)后的第三代MX-5車型，目前這款車型在北美地區(qū)市場(chǎng)的售價(jià)約合**幣14.2萬(wàn)元。
先期同樣以進(jìn)口車身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)的馬自達(dá)5，在國(guó)內(nèi)的**指導(dǎo)價(jià)格為16.98萬(wàn)元，根據(jù)進(jìn)口車型在國(guó)內(nèi)外售價(jià)的價(jià)格差而推出的馬自達(dá)MX-5在**汽車市場(chǎng)的起售價(jià)應(yīng)在20萬(wàn)元左右。而考慮到目前馬自達(dá)MX-5所處的低價(jià)敞篷跑車市場(chǎng)目前在國(guó)內(nèi)尚屬空白，在對(duì)馬自達(dá)進(jìn)口車型在**市場(chǎng)的價(jià)格區(qū)間劃分及國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)情況分析后，我們預(yù)計(jì)這款硬頂敞篷跑車MX-5的入市價(jià)格大致會(huì)在22-30萬(wàn)元左右。而且這一22-30萬(wàn)元的預(yù)計(jì)價(jià)格也基本符合了于洪江對(duì)于MX-5售價(jià)不會(huì)高于30萬(wàn)元但在入市后暫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)車型既而車價(jià)又不會(huì)太低的預(yù)測(cè)。目前，馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)銷售包括馬自達(dá)2(參數(shù)配置圖庫(kù))兩/三廂、馬自達(dá)3(參數(shù)配置圖庫(kù))三廂與馬自達(dá)6(參數(shù)配置圖庫(kù))在內(nèi)的國(guó)產(chǎn)轎車，并已整車進(jìn)口模式導(dǎo)入國(guó)內(nèi)銷售分別有馬自達(dá)3兩廂與馬自達(dá)RX-8跑車，分別覆蓋了我國(guó)經(jīng)濟(jì)型、緊湊型、中高級(jí)轎車及跑車市場(chǎng)。
而自身定位低于RX-8并將被導(dǎo)入國(guó)內(nèi)銷售的馬自達(dá)MX-5，將為馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)開拓目前尚屬空白的入門級(jí)進(jìn)口敞篷跑車市場(chǎng)，并可同時(shí)彌補(bǔ)目前在馬自達(dá)6與RX-8價(jià)格區(qū)間中的空缺。作為2005年第三代MX-5車型的全新改版，MazdaMX-5電動(dòng)伸縮式硬頂敞篷跑車具備與軟頂款同等的快速響應(yīng)性能和吸引眾人目光的外觀造型;但與此同時(shí)，新款型更具有****的電動(dòng)伸縮式硬頂，其設(shè)計(jì)之細(xì)密精準(zhǔn)完全不會(huì)占用后備箱的有限空間。第三代MX-5體現(xiàn)了馬自達(dá)所一貫追求的駕乘樂(lè)趣理念，其關(guān)鍵正在于馬自達(dá)所推崇的“人馬一體”(JinbaIttai)精神，即駕駛者和車之間的互動(dòng)關(guān)系應(yīng)該像騎手與馬匹之間的親密配合那樣，二者須合二為一形成合力，方可極速向前。
MazdaMX-5電動(dòng)伸縮式硬頂敞篷跑車將以與眾不同的多種新途徑傳播輕型跑車所帶來(lái)的樂(lè)趣;這款MX-5最為純粹地體現(xiàn)了“Zoom-Zoom”駕馭理念，必將成為馬自達(dá)旗下的又一款常勝將軍。
