鐵路信號(hào)設(shè)備有哪幾部分組成
鐵路信號(hào)設(shè)備有哪幾部分組成
一是信號(hào)機(jī)，其原始形式是手燈、手旗、明火、聲笛等，現(xiàn)代信號(hào)機(jī)主要有進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)，通過(guò)信號(hào)機(jī)，進(jìn)路信號(hào)機(jī)，駝峰信號(hào)機(jī)，調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)，防護(hù)信號(hào)機(jī)，減速信號(hào)機(jī)和停車(chē)信號(hào)機(jī)等，以及其他復(fù)示信號(hào)機(jī)等輔助性信號(hào)機(jī);
二是標(biāo)志，主要有預(yù)告標(biāo)、站界標(biāo)、警沖標(biāo)、鳴笛標(biāo)、作業(yè)標(biāo)、減速地點(diǎn)標(biāo)及機(jī)車(chē)停止位置標(biāo)等;
三是表示器百科，其作用是補(bǔ)充說(shuō)明信號(hào)的意義，主要有發(fā)車(chē)表示器、發(fā)車(chē)線路表示器、進(jìn)路表示器、調(diào)車(chē)表示器、道岔表示器等。
擴(kuò)展資料
鐵路信號(hào)隨著**列列車(chē)在英國(guó)的出現(xiàn)而出現(xiàn)。
早期的信號(hào)是十分簡(jiǎn)陋的。
現(xiàn)代信號(hào)借助電子工業(yè)的發(fā)展，使行車(chē)指揮系統(tǒng)走上自動(dòng)化，列車(chē)運(yùn)行也向著自動(dòng)駕駛與自動(dòng)控制方向發(fā)展。**于1907年在大連至長(zhǎng)春的鐵路上開(kāi)始安裝了臂板式信號(hào)機(jī)，1951年自行設(shè)計(jì)與制造的進(jìn)路繼電式集中聯(lián)鎖設(shè)備裝在衡陽(yáng)鐵路車(chē)站。此后在各鐵路線上逐步配置了自動(dòng)閉塞、集中聯(lián)鎖、調(diào)度集中控制等設(shè)備。
在車(chē)站，列車(chē)在站內(nèi)行駛或進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，其走行的路徑稱(chēng)為進(jìn)路，而進(jìn)路是由道岔的位置來(lái)決定的。
用道岔開(kāi)通位置的不同，可以排出不同的進(jìn)路，就有可能使列車(chē)、車(chē)列進(jìn)入異線或發(fā)生脫軌的危險(xiǎn)。
因此，必須采用信號(hào)設(shè)備使道岔、進(jìn)路、信號(hào)機(jī)三者之間產(chǎn)生一種相互制約的聯(lián)鎖關(guān)系，保證車(chē)站內(nèi)的行車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)安全并提高運(yùn)輸效率。
在區(qū)間，由于列車(chē)高速運(yùn)行具有巨大的慣性，遇到險(xiǎn)情，不能立即停住，并且從實(shí)施制動(dòng)到完全停住要走行一段相當(dāng)長(zhǎng)的“制動(dòng)距離”，這樣就有可能造成列車(chē)正面沖突或尾追事故。
因此，必須采用信號(hào)設(shè)備，保證列車(chē)在區(qū)間按一定的空間間隔運(yùn)行，以確保區(qū)間行車(chē)安全并提高運(yùn)輸效率。
通訊及信號(hào)設(shè)備包括些什么？
通訊設(shè)備為無(wú)線電臺(tái)和伸縮天線，用來(lái)與營(yíng)救飛機(jī)聯(lián)系和發(fā)出**信號(hào)。電臺(tái)由兩部分組成——收發(fā)報(bào)機(jī)和電源，二者以電纜相連。
電臺(tái)以單一的固定頻率與飛機(jī)上電臺(tái)聯(lián)系。
飛機(jī)在1千米高度飛行時(shí)，覆蓋范圍不少于15千米。整套設(shè)備總質(zhì)量在3.5～4千克。
信號(hào)設(shè)備包括：光信號(hào)鏡、哨子、熒光染色劑(用于海水和積雪染色)。
鐵路信號(hào)設(shè)備有哪些？
鐵路信號(hào)設(shè)備是鐵路信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞等設(shè)備的總稱(chēng)。它的主要作用是保證列車(chē)運(yùn)行與調(diào)車(chē)工作的安全和提高鐵路通過(guò)能力，同時(shí)對(duì)增加鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益、改善鐵路職工勞動(dòng)條件也起著重要作用。
鐵路信號(hào)是向有關(guān)行車(chē)和調(diào)車(chē)人員發(fā)出的指示和命令;聯(lián)鎖設(shè)備用于保證站內(nèi)、行車(chē)和調(diào)車(chē)工作的安全和提高車(chē)站的通過(guò)能力;閉塞設(shè)備用于保證列車(chē)在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行的安全和提高區(qū)間的通過(guò)能力。
