7現(xiàn)代世界的奇跡
美國土木工程師學(xué)會選擇了現(xiàn)代世界的七大奇跡，這些奇跡體現(xiàn)了人類在地球上構(gòu)建驚人特征的能力。以下指南引導(dǎo)您瀏覽現(xiàn)代世界的這七個奇跡，并描述每個奇跡"奇跡"及其影響。
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頻道隧道
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第一個奇跡（按字母順序）是頻道隧道。渠道隧道于1994年開放，是英語渠道下的隧道，將英國的Folkestone與法國的Coquelles連接起來。通道隧道實際上由三條隧道組成：兩條隧道運輸火車，一條較小的中間隧道用作服務(wù)隧道。通道隧道長31.35英里（50公里），其中24英里位于水下。
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CN Tower
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位于加拿大安大略省多倫多的CN塔是一座電信塔，由加拿大國家鐵路于1976年建造。今天，CN塔樓由加拿大土地公司（CLC）有限公司聯(lián)邦擁有和管理。截至2012年，CN塔是世界第三大塔，553.3米（1815英尺）。CN塔在整個多倫多地區(qū)廣播電視，廣播和無線信號。
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帝國國家建筑
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當(dāng)?shù)蹏鴩医ㄖ?931年5月1日開放時，它是世界上**的建筑-高1250英尺。帝國國家建筑成為紐約市的象征，也是人類成功實現(xiàn)不可能的象征。
位于第五大道350號（33rd a之間）在紐約市，帝國國家建筑是一座102層的建筑。建筑物頂部的閃電棒高度實際上是1454英尺。
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金門橋
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連接舊金山市和馬林縣北部的金門橋是世界上跨度最長的橋梁，從1937年完成到1964年紐約Verrazano狹窄橋梁完成。金門橋長1.7英里，每年橋上約有4100萬次。在建造金門橋之前，跨舊金山灣的**交通方式是渡輪。
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Itaipu Dam
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Itaipu大壩位于巴西和巴拉圭的邊界，是世界上**的水電設(shè)施。完成于1984年，長達近五英里的靜電小知識Itaipu水壩蓄水了巴拉那河，并創(chuàng)建了長達110英里的Itaipu水庫。Itaipu大壩產(chǎn)生的電力大于中國's三星大壩產(chǎn)生的電力，由巴西和巴拉圭共用。大壩為巴拉圭提供超過90%的電力需求。
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荷蘭北海保護工作
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近三分之一的荷蘭位于海平面以下。盡管荷蘭是一個沿海國家，但它通過使用水壩和其他障礙從北海創(chuàng)造了新的土地到海洋。從1927年到1932年，建造了一座19英里長的小河，名為Afsluitdijk（封閉的小河），將Zuiderzee海變成了淡水湖Ijsselmer。進一步建造了保護性大壩和工程，收回了IJsselmer的土地。新的土地導(dǎo)致了幾個世紀(jì)以來一直是海洋和水的Flevoland新省的創(chuàng)建。這個令人難以置信的項目統(tǒng)稱為荷蘭北海保護工作。
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巴拿馬運河
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被稱為巴拿馬運河的48英里長（77公里）的國際水路允許船只在大西洋和太平洋之間通過，從南美洲南部**開角的旅程中節(jié)省約8000英里（12875公里）。巴拿馬運河建成于1904年至1914年，曾經(jīng)是美國的領(lǐng)土，盡管今天它屬于巴拿馬。通過三組鎖穿過運河大約需要15個小時（大約一半的時間因交通而等待）。
